1. 是存在的。
2. 这是因为是基于热力学和流体力学的原理。当喷气发动机中的燃烧产生高温高压气体时，通过尾喷口的收缩设计，可以使气体在喷射出来之前经历一系列的压力降低和速度增加的过程。这样可以增加喷气发动机的推力效率，提高喷气速度，从而增加飞机的推力和速度。
3. 此外，的应用还可以改善喷气发动机的燃烧效率，减少燃料消耗和排放物的产生，提高飞机的环保性能。同时，也可以帮助飞机在高空高速飞行时减少阻力，提高飞行的稳定性和操控性。因此，在航空工程中具有重要的应用价值，并且在不断的研究和发展中，有望进一步提升飞机的性能和效率。
