有缝线路铺轨之前，对于双层道床的底碴，应采用压强不小于160 kPa的机械碾压，压实密度不低于1.6 g/cm 。但对面碴没有提出压实要求，从有利于线路稳定的角度出发，施工中对面碴也宜于采用同样方法压实，使之密度不低于1.6 g/cm ；该标准要求正线道岔的预铺道碴经过碾压之后，密度不得低于1.7 g/cm ，这主要是为了提高难以维修的道岔区线路质量；对于一次铺设无缝线路的道床，也应采用压强不小于160 kPa的机械碾压，压实密度不低于1.6 g/cm ；铺轨前的道床碴顶面要分层填筑到距道床顶面设计标高以下约0～50mm，道床顶面的平整度用三米直尺靠量，最大误差不大于30 mm。上述要求碾压道碴的目的是保证无缝线路的质量。
问有缝线路定义
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有缝线路定义
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线路上铺设钢轨的长度小于等于标准轨长度，称该线路为有缝线路，也称为普通线路。
普通线路上存在着大量的钢轨接头。钢轨接头是铁路线路的薄弱环节，大量的接头需消耗大量的接头零部件，为整治接头病害还将大大增加线路的养护维修工作量和养护维修费用。随着轴重、运量和行车速度的不断增大。
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