人力制动机制动时选闸的一般原则包括以下几点:
1. 选前不选后:选择溜放车组中间偏前的车辆的人力制动机。
2. 选重不选空:选择重车上的人力制动机。
3选高不选低:选择容易望的车辆上的人力制动机。
4选大不选小:选择大型车上的人力制动机。
5. 选标不选杂:选择制动性能好的标准型车的人力制动机。
6. 选双不选单(选对口闸):如果选择折叠式制动机,应事先做好准备。
以上是人力制动机制动时选闸的一般原则,请注意在实际操作中应根据具体情况进行适当调整。
人力制动机工作原理
人力制动机制动时选闸的一般原则包括以下几点:
1. 选前不选后:选择溜放车组中间偏前的车辆的人力制动机。
2. 选重不选空:选择重车上的人力制动机。
3选高不选低:选择容易望的车辆上的人力制动机。
4选大不选小:选择大型车上的人力制动机。
5. 选标不选杂:选择制动性能好的标准型车的人力制动机。
6. 选双不选单(选对口闸):如果选择折叠式制动机,应事先做好准备。
以上是人力制动机制动时选闸的一般原则,请注意在实际操作中应根据具体情况进行适当调整。
1. 选闸一般原则正确2. 因为在人力制动机制动时,选闸一般原则是根据制动需求和实际情况来选择适当的闸位。这是因为不同的制动需求和实际情况会影响到制动效果和安全性,所以需要根据具体情况来进行选择。
3. 在选闸一般原则时,需要考虑以下因素:制动距离、制动力的大小、制动时间、制动过程中的稳定性等。根据这些因素,可以选择适当的闸位来实现制动效果和安全性的平衡。同时,还可以根据制动机构的性能和特点来进行选择,以确保制动的可靠性和稳定性。
选闸的原则是“选高不选低,选重不选空,选前不选后,选标准车型不选杂牌车型............
试闸原则是:1看 看手制动机是否完整,不缺配件
2拧 上车拧紧手制动,感觉是否有弹力,是否能听见扎瓦与车轮的摩擦声
3蹬 下车蹬闸链是否拉紧,是否与弹性
4松 吧手闸松开
这是在停车时的试闸,在车列行进中,试闸一般就是靠耳听,摩擦声,试验手闸弹力,再看车钩顿挫状态,来判断!