M=1/4Fl
M=1/4Fl。该公式的计算精度很好,可用于评估集中荷载钢筋混凝土梁的实际受剪承载力。提出的集中荷载钢筋混凝土梁受剪承载力设计公式,合理地反映了混凝土强度、剪跨比和箍筋的影响规律,可供工程设计应用。
集中荷载弯矩计算公式是M=PL/4,集中荷载是指反力作用在一个点上的荷载,其单位为千牛顿,比如构造柱布置在梁上,那么这一点的荷载就叫做集中荷载。
梁集中荷载计算公式
M=1/4Fl
M=1/4Fl。该公式的计算精度很好,可用于评估集中荷载钢筋混凝土梁的实际受剪承载力。提出的集中荷载钢筋混凝土梁受剪承载力设计公式,合理地反映了混凝土强度、剪跨比和箍筋的影响规律,可供工程设计应用。
集中荷载弯矩计算公式是M=PL/4,集中荷载是指反力作用在一个点上的荷载,其单位为千牛顿,比如构造柱布置在梁上,那么这一点的荷载就叫做集中荷载。
集中线荷载荷载的组成。
集中线荷载=永久荷载(钢筋砼自重)×分项系数+施工均布活荷载×分项系数
钢筋砼自重=梁的截面积(m*m)×25KN/m*m*m(25KN/m*m*m为钢筋砼比重换算成KN/m*m*m为单位,在计算集中线荷载时钢筋砼比重取值为25KN/m*m*m。)
施工均布活荷载=梁宽m×3KN/m*m
分项系数:永久荷载分项系数取1.2;施工均布活荷载分项系数取1.4
1、梁自重标准值=0.2×0.5×25=2.5KN/m;2可变荷载设计值为1.4×ψ×8=11.2×ψ KN/m;(ψ为活载的组合值系数)
3、永久荷载设计值有两种可能,a. 1.2×16.88=20.256KN/m; b. 1.35×16.88=22.788KN/m;4若荷载基本组合值为40KN/m,则跨中最大弯矩为40×5²/8=125KN·m;5若荷载基本组合值为40KN/m,则支座边最大剪力为40×5/2=100KN。