通过以下原理实现的：
原理概述：进气管的真空度是指进气管中的气压，它可以通过测量进气管中的气体压力来确定。示波器测量真空度的基本原理是利用一个真空传感器（例如压力传感器）来检测进气管中的气压变化，并将其输出连接到示波器上进行显示和分析。
连接传感器：将真空传感器正确连接到进气管上。传感器通常具有压力输入端和输出端，压力输入端连接到进气管，而输出端连接到示波器。
调节示波器设置：在示波器上进行必要的设置调节，以便正确显示真空度的变化。这包括设置垂直和水平缩放、触发模式、时间基准等。
显示真空度波形：当发动机运行时，真空传感器将检测到进气管中的气压变化，并将其转换为电信号发送给示波器。示波器将接收到的信号转换为波形，并显示在屏幕上。真空度的波形通常是一个连续变化的曲线，可以根据其形状和幅度来判断进气管的真空度。
分析波形：通过观察示波器上显示的真空度波形，可以分析进气管中的真空度变化情况。这可以帮助检测引擎的工作状态，例如判断是否存在真空泄漏或其他进气系统的问题。
需要注意的是，具体的示波器和真空传感器的型号和使用方法可能有所不同。在使用示波器进行进气管真空度检测时，建议参考设备的使用手册或咨询相关专业人士，以确保正确的连接和操作。
