碾压试验确定的压实参数有
碾压试验确定的参数主要包括轮压、轮胎轮廓、路面类型、载荷、试验速度等因素。
1. 首先轮压是一个非常关键的参数，它会影响到轮胎与路面接触的面积和压力大小，从而影响均匀与否； 2. 其次，轮胎轮廓也会对碾压效果产生影响，不同的轮廓在与路面接触时会产生不同的反应，影响碾压效果； 3. 另外，路面类型也是一个重要的影响因素，不同的路面会影响轮胎与路面的摩擦系数，从而影响碾压效果； 4. 载荷也是一个重要的参数，它会影响到轮胎与路面接触的压力大小，从而影响对路面的碾压效果； 5. 试验速度也是一个比较重要的参数，不同的速度会影响到碾压试验的效果，速度过高或过低都会影响到结果。
碾压试验需要确定的参数包括强度、密度、润湿度、稠度等这些参数是评估碾压效果的重要依据，不同的参数会对碾压效果产生不同的影响例如，强度表示材料抵抗外部力量的能力，对于城市道路来说，必须保证碾压后的路面强度能够满足行车的要求此外，密度、润湿度和稠度等参数也会直接影响碾压效果，密度过低会导致路面易于形成车辙和坑洼，润湿度和稠度过高则可能造成路面结构松动和水损失增加，影响耐久性和使用寿命因此，必须对这些参数进行准确测量和评估，以确保碾压的路面质量符合标准
碾压试验通常用于评估材料的抗压性能。因此，以下参数可能会被确定：
1. 最大压缩力：材料可以承受的最大压力。
2. 压缩强度：材料在最大压力下的强度。
3. 压缩模量：材料在压缩过程中的弹性变形程度。
4. 压缩变形：材料在受到压力时的变形程度。
5. 压缩应变：材料在压缩过程中的应变程度。
6. 压缩率：材料在受到压力时的体积变化率。
7. 压缩曲线：材料在压缩过程中的压力-应变曲线。
