最外层钢筋外边缘至混凝土表面的距离。在耐久性设计中，如无特殊标明，这一保护层应为最外侧钢筋的保护层，通常情况下应为箍筋或外侧分布筋而不是主筋。作用1.保护钢筋不被锈蚀（空气中含水量，空气中二氧化碳含量越高需要的保护层越厚）
2.粘结锚固（钢筋要通过保护层把均匀力传到混凝土中，保护层厚度不够的话，会过早出现裂缝，钢筋不能充分受力，同时水和二氧化碳又能大量入侵，锈蚀钢筋）
3.钢筋内部是由无数三角组成，并不是一块直板，为了承受车辆而设计的保护作用要分两种情况处理：
第一种：截面没变，只是钢筋保护层超厚，那么应该将钢筋保护层厚度检测报告提交设计院，进行截面验算，出具加固或补强方案。
第二种：截面变大，混凝土截面的有效高度变化不大，那只需要在抹灰时，在混凝土表面挂钢丝网抹灰，防止混凝土表面因保护层厚度偏大混凝土开裂。
