1. 上股和下股依据曲线的圆心位置来划分,当曲线圆心位于铁路车站的一侧时,该侧的轨道为上股,另一侧则为下股。
2. 当曲线圆心位于两个车站之间时,直线段的中点作为分界线,从该点向两侧延伸,分别为上股和下股。
3. 另一种区分方法是根据铁路线路的运行方向来判断,对于单线铁路,大多数情况下单行线路的右轨为上股道,左轨为下股道;而对于双线铁路,上行线的右轨为上股道,下行线的左轨为下股道。
需要注意的是,在不同的国家或地区,铁路的上股和下股可能会有不同的命名或标记方法。
铁路曲线基本股是哪边
1. 上股和下股依据曲线的圆心位置来划分,当曲线圆心位于铁路车站的一侧时,该侧的轨道为上股,另一侧则为下股。
2. 当曲线圆心位于两个车站之间时,直线段的中点作为分界线,从该点向两侧延伸,分别为上股和下股。
3. 另一种区分方法是根据铁路线路的运行方向来判断,对于单线铁路,大多数情况下单行线路的右轨为上股道,左轨为下股道;而对于双线铁路,上行线的右轨为上股道,下行线的左轨为下股道。
需要注意的是,在不同的国家或地区,铁路的上股和下股可能会有不同的命名或标记方法。
铁路曲线上的股道是由股上、股下两部分组成的。股上是指距离曲线中心线较远的一侧股道,股下是指距离曲线中心线较近的一侧股道。可以通过观察轨道线路的方向变化,以及股道上的标志牌等进行区分。
上下股是针对曲线而言的,外圆环是上股,内圆环是下股。