凝结水的过冷度:就是排气压力下的饱和水温度与凝结水实际温度的差值。 也就是:在凝结器压力下蒸汽的饱和温度与凝结水温度之差称为过冷度。 凝结水出现过冷的主要原因:
1、凝汽器结构上的缺陷。
2、凝汽器水位高。部分铜管被凝结水淹灭产生过冷却
3、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
4、凝汽器铜管破裂,大量循环水漏入。
5、凝汽器冷却水量过多,或水温过低。凝结水过冷度增大的主要影响:1,容氧增多 2,煤耗增多
凝结水的过冷却现象有哪些危害?怎么产生的?
凝结水的过冷度:就是排气压力下的饱和水温度与凝结水实际温度的差值。 也就是:在凝结器压力下蒸汽的饱和温度与凝结水温度之差称为过冷度。 凝结水出现过冷的主要原因:
1、凝汽器结构上的缺陷。
2、凝汽器水位高。部分铜管被凝结水淹灭产生过冷却
3、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
4、凝汽器铜管破裂,大量循环水漏入。
5、凝汽器冷却水量过多,或水温过低。凝结水过冷度增大的主要影响:1,容氧增多 2,煤耗增多
汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫做凝结水的过冷度。一般不大于2℃。过冷度增大的原因有: