受地形地貌的影响。在山区、高原、沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,造成空气垂直运动,出现颠簸现象。
由于太阳光的照射,使地面的空气受热膨胀上升,冷空气下降补充,形成空气对流而引起颠簸,中午飞行尤为明显。
高空急流、遄流。湍流是受地球自转和季风的影响,由冷转热、或由热转冷的季节,冷热空气相遇,相互摩擦而形成的。
受风的影响。飞机在起飞、降落过程中,风向和风速突然变化,会让人感到不适,而飞机在飞行过程中,如果遇到强的对流天气或经过气旋等活动,也会发生颠簸。
飞机颠簸原因分析
受地形地貌的影响。在山区、高原、沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,造成空气垂直运动,出现颠簸现象。
由于太阳光的照射,使地面的空气受热膨胀上升,冷空气下降补充,形成空气对流而引起颠簸,中午飞行尤为明显。
高空急流、遄流。湍流是受地球自转和季风的影响,由冷转热、或由热转冷的季节,冷热空气相遇,相互摩擦而形成的。
受风的影响。飞机在起飞、降落过程中,风向和风速突然变化,会让人感到不适,而飞机在飞行过程中,如果遇到强的对流天气或经过气旋等活动,也会发生颠簸。
飞机颠簸的原因可能有很多种,例如气流不稳定、天气恶劣、机械故障等等。飞行员通常会采取措施来应对这些情况,以确保飞机和乘客的安全。