皮卡货箱侧边凸出来(俗称轮鼓凸包),是为了给轮胎和车架间留有相对距离,不产生相互干涉的缓冲空间,避免车辆在崎岖颠簸不平的道路出现轮胎磕碰车架的情况
。
现阶段,几乎所有在售皮卡的轮胎直径外沿与车架的距离都相隔较远,甚至大于进口大型SUV的间距。如果是行驶在城区、高速、国道、省道或个别景区,绝大多数的路况是不错的(除非出口至非州或中东的战术车辆),所以,过分强调皮卡的越野功能并无必要,有时反而牺牲了载货空间容积。
皮卡为什么有轮包
皮卡货箱侧边凸出来(俗称轮鼓凸包),是为了给轮胎和车架间留有相对距离,不产生相互干涉的缓冲空间,避免车辆在崎岖颠簸不平的道路出现轮胎磕碰车架的情况
。
现阶段,几乎所有在售皮卡的轮胎直径外沿与车架的距离都相隔较远,甚至大于进口大型SUV的间距。如果是行驶在城区、高速、国道、省道或个别景区,绝大多数的路况是不错的(除非出口至非州或中东的战术车辆),所以,过分强调皮卡的越野功能并无必要,有时反而牺牲了载货空间容积。
皮卡车的轮包是为了增加载重能力和提高车辆的稳定性而设计的。车辆的重量和载重能力是相互关联的,如果要增加载重能力,就需要增加车辆的重量,但是过重的车辆可能会影响车辆的稳定性和操控性。
因此,皮卡车的轮包可以在不增加车辆自身重量的情况下增加载重能力,同时也可以提高车辆的稳定性和操控性,使车辆更加安全和可靠。
此外,轮包还可以减少车辆行驶时遇到路面不平时对车身的冲击,延长车辆的使用寿命。
皮卡车的轮胎包是为了保护轮胎和车轮免受损坏和磨损。皮卡车通常需要行驶在不同类型的路面上,包括崎岖的山地、泥泞的土路和坚硬的公路。这些条件会导致轮胎和车轮受到很大的冲击和摩擦,因此需要额外的保护。
轮胎包不仅可以保护轮胎和车轮,还可以降低风阻和提高车辆的燃油效率。因此,皮卡车的轮胎包是一个必要的设计元素,可以为车辆提供更好的保护和性能。