铁路轨道安全检测公式

71次

问题描述:

铁路轨道检测的重要意义

推荐答案

2023-10-23 23:23:41

您好铁路轨道安全检测公式主要有:

轨距检测公式为:S=轨距(mm)-轨距偏差(mm)。

扭曲检测公式为:S=(L3+L4+L5+L6-4L1-4L2)/4,其中,L1-L6为检测区段六点所在位置的扭曲数值。

轨底坡检测公式为:S=(I-1)/I,其中,I为线路规定的轨底坡,S为轨底坡检测数值。

曲线上股钢轨侧磨检测公式为:S=(nLcos(α-γ)-L1+L2)/25,其中,n为曲线半径(m),L为曲线长度(m),α为曲线内角(度),γ为轨底坡(度),S为检测数值。

曲线上股钢轨磨损检测公式为:S=(nLcos(α-γ)-L1)/25,其中,n为曲线半径(m),L为曲线长度(m),α为曲线内角(度),γ为轨底坡(度),S为检测数值。

钢轨接头范围内轨顶高度差检测公式为:S=轨顶高度差(mm)/10。

钢轨接头范围内轨面宽度的检测公式为:S=(轨顶宽-轨底宽)/轨顶宽。

作用边的检测公式为:S=(作用边-理论边)/作用边。

曲线下股钢轨侧磨的检测公式为:S=(nLcos(α-γ)-L1+L2)/25,其中,n为曲线半径(m),L为曲线长度(m),α为曲线内角(度),γ为轨底坡(度),S为检测数值。

曲线下股钢轨磨损的检测公式为:S=(nLcos(α-γ)-L1)/25,其中,n为曲线半径(m),L为曲线长度(m),α为曲线内角(度),γ为轨底坡(度),S为检测数值。

希望以上信息对您有所帮助,如果您还有其他问题,欢迎告诉我。

其他答案

2023-10-23 23:23:41

1.试块标定

a.70°探头(通道)

GTS-60C→抑制开→φ4mm平底孔二次波80%→记读数→伤损处→抑制关→晶粒均匀20%→记读数→算出差值;

b.直70°探头(通道)

GTS-60C→探头偏转20°→抑制开→φ4mm平底孔二次波80%→记读数→伤损处→抑制关→晶粒均匀20%→记读数→算出差值;

C.37°探头(通道)

GTS-60C→抑制开→3mm上斜与螺孔等高80%→记读数→伤损处→抑制关→晶粒均匀20%→记读数→算出差值;

D.0°探头(通道) GCT-60C→抑制开→5mm水平与螺孔等高80%→记读数→底波80%→记读数→算出差值。

2.现场标定

a.0°探头(通道)

现场→抑制开→底波80%→加差值。

b.70°、直70°探头、37°探头(通道)

现场→抑制关→晶粒均匀20%→25米→抑制开→作业。

3.计算公式

核伤 :

(1)伤损当量小于探头声束宽度时

平底孔计算公式:

df=da×(Xa÷Xf)×10 △/40

df=伤损当量

da=试块φ4mm平底孔当量

Xa=试块φ4mm平底孔声程

Xf=伤损声程

知道问答相关问答

(c)2008-2025 自学教育网 All Rights Reserved 汕头市灵创科技有限公司
粤ICP备2024240640号-6