在交通肇事后，如果单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，从而致使被害人因得不到救助而死亡的，应当以交通肇事罪的共犯论处。
《刑法》第二十五条
共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。
二人以上共同过失犯罪，不以共同犯罪论处；应当负刑事责任的，按照他们所犯的罪分别处罚。
第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
交通肇事发生之后，机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人没有得到救助而死亡的，一般以共犯论处，当事人的行为造成交通事故发生之后，对于受伤人员应当及时送去救治，如果存在逃逸行为往往受到的处罚会更加严重。
一、怎样构成交通肇事罪的共犯
（一）从犯罪主体上看，行为人必须是二人以上，这是成立共同犯罪的前提条件，并且各共同犯罪人必须都达到刑事责任年龄，具有刑事责任能力。
（二）从犯罪的客观要件上看，各共同犯罪人必须实施了共同犯罪行为。共同犯罪行为是指各共同犯罪人的行为都指向同一个犯罪事实，彼此联系，互相配合，他们与犯罪结果之间都存在因果关系。
（三）从犯罪的主观要件上看，各共同犯罪人主观上必须有共同的犯罪故意。所谓共同的犯罪故意是指各共同犯罪人经过意思联络，明知他们的共同犯罪行为会造成危害社会的结果，并决意实施共同犯罪，希望或放任这种危害社会结果发生的心理态度。就认识因素上讲，各共同犯罪人必须认识到，不是自己一个人在实施犯罪，而是在他人的配合下共同实施犯罪，并且要明知他们的共同危害社会的行为会造成某种危害社会的结果；就意志因素来讲，各共同犯罪人必须是希望或放任危害社会结果的发生。
从表面上看，交通肇事后，车辆的主管人员、机动车辆的所有人、承包人或者乘车人指使肇事者逃逸，致使被害人得不到及时救助而死亡的行为，似乎符合共同犯罪的条件。
一般共同犯罪要求是当事人都是出于故意，但对于交通肇事罪来讲本身属于过失犯罪，因此很多人就自然而然的认为交通肇事罪不会存在共同犯罪的情况。但其实，在交通肇事罪当中可能出现指示驾驶者逃逸的情况，对此，就有可能被认定为共犯，当然我国司法解释中也对这一情况作出了单独规定。
二、交通肇事罪入罪标准
最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条 具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的
（五）严重超载驾驶的
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
三、交通肇事罪从轻减轻处罚情节有哪些
交通肇事案件的被告人主观上出于过失，但过失程度不同，罪过轻重有别，应对罪过轻、较轻的人适用缓刑，罪过重、较重的不宜适用缓刑。肇事的被告人除罪过小、罪过较小，还应当具有悔罪表现。
交通肇事共犯的认定依据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
解答交通肇事罪属于过失犯罪，过失犯罪一般是不存在共犯的。但是交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。法律依据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
交通肇事罪的共犯认定如下：罪犯要有共同的犯罪行为。要有犯罪行为。每个共同犯罪者都要有相同的犯罪意图。共同犯罪故意，是指共同犯罪者意识到其共同犯罪行为会危害社会，决定参与共同犯罪，希望或放任这一结果的心理状态。二人以上共同过失犯罪，不以共同犯罪论处，应负刑事责任的，按照所犯的罪分别处罚。
关于审理 交通肇事 刑事案件具体应用法律若干问题的解释》中第五条第二款规定：“交通肇事后，单位主管人员，机动车辆的所有人、承包人或者乘车人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以 交通肇事罪 共犯论处。”《解释》中，“共犯”就是 共同犯罪 人。也就是说，在这种情况下，上述人员已与肇事者共同构成了交通肇事罪，是交通肇事罪的共犯关于指使交通肇事 犯罪嫌疑人 逃逸致使被害人死亡的定性问题，在司法界有一定的争议，有学者认为应构成间接 故意杀人罪 、有的认为应定 包庇罪 ①、有的认为属于交通肇事罪②。《解释》的出台，为法官审理此类案件消除了困惑，但理论界的争议却并未停止。笔者认为，上述《解释》开创了共同 过失犯罪 之先河，超越了法定的法律解释权限，违背了法律的基本精神、基本原则以及基本理论，实属越权解释。交通肇事罪不存在共犯问题，理由如下： 首先，交通肇事罪共同犯罪在《 刑法 》里有提及。规定共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪，过失犯罪当然就应当被排除在共同犯罪之外，而且，作为共同犯罪，各犯罪人之间理应存在犯意的联络，而过失犯罪的行为人根本不存在犯意，更无从谈起存在犯意联络了。交通肇事罪的 犯罪构成 中，行为人主观上表现为过失，与他人无犯意的联络，是典型的过失犯罪，因而不存在共同犯罪的情形。在同一刑法体系中，既承认交通肇事罪为典型的过失犯罪，同时将过失犯罪排除在共同犯罪之外，却又在《解释》第五条中规定了交通肇事罪的共同犯罪情形，这与现有法律是相冲突的。
交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。 法律依据：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因
交通肇事罪的共同犯罪问题
交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。
法律依据：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》
第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
第三条 “交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
交通肇事罪的构成特征
1、交通肇事罪侵犯的客体是交通运输安全。
2、客观方面表现为违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
3、主体是一般主体，4、主观方面是过失。
法律依据：《中华人民共和国交通法》
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
交通肇事罪的共同犯罪问题@2019
【交通肇事罪】的构成条件，是指违反交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，危害公共安全的行为。这里所说的交通运输管理法规，是指与保障交通运输安全的各种法规，如道路交通管理规则、海上交通安全法、内河交通安全管理条例等等。违反交通运输管理法规既是造成重大交通事故的原因，也是构成交通肇事罪的前提条件。违反交通运输管理法规的表现形式是多种多样的，如驾驶故障车上路行驶、酒后开车、超速开车、逆行开车、疲劳开车等等。
(一)犯罪主体是一般主体，既包括从事交通运输的人员，也包括非交通运输人员。也就是说，不论任何人，只要其行为符合《刑法》第133条规定的主客观 要件——本人达到法定年龄(已满16周岁以上)、有责任能力者，就构成本罪。即使行为人是无照驾驶者，或者是偷开他人机动车辆的过程中肇事的，等等，均不影响本罪的构成。有无驾驶资格不影响本罪的成立，无驾驶资格满足此罪条件的，可能作为从重情节。
如果是单位的领导、车辆的承包人等司机的上级主管人员，强令司机违章驾驶、强行超车，结果造成严重后果的，那么在这种情况下，没有直接驾驶机动车辆的这些主管领导或者承包人，仍构成本罪主体。还要注意《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第5条第2款的规定：交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
(二)本罪侵犯的客体是公共交通运输安全。
在特定情况下，驾驶自行车也可以构成交通肇事罪，即当自行车所面对的客体是公共安全，如人多的街道上，甲骑自行车冲撞致使一人死亡，此时存在微弱的向多处扩展的可能性。有时一个人在马路上跑也可以构成交通肇事罪，如乙在马路上不按交通规则地乱跑来跑去，使得两辆车相撞。
(三)主观方面是过失。所谓过失是指行为人对所发生的后果而言，而对于违反交通管理规则是明知故犯的。
(四)客观方面表现为违反交通管理法规，以致发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产造成重大损失的行为。
交通肇事后，单位主管人员，机动车辆的所有人、承包人或者乘车人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪共犯论处。
刑法第25条第二款规定：“二人以上共同过失犯罪, 不以共同犯罪论处，应当负刑事责任的，按照他们所犯的罪分别处罚。”
1、共同犯罪的概念：依照我国《刑法》第25条第1款得规定,共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪.
2、犯罪客观方面：必须
具有共同的犯罪行为,即各共同犯罪人的行为都是指向同一的目标彼此联系,互相配合,结成一个有机的犯罪行为整体.一是各共同犯罪人所实施的行为都必须是犯罪行为；
二是各个共同犯罪人的行为由一个共同的犯罪目标将他们的单个行为联系在一起,形成一个有机联系的犯罪活动整体
三是各共同犯罪人的行为都与发生的犯罪结果有因果关系.
3、犯罪主观方面：
必须具有共同的犯罪故意.首先,有共同犯罪的认识因素：
（1）各个共同犯罪人不仅认识到自己在实施某种犯罪,而且还认识到有其他共同犯罪人与自己一道在共同实施该种犯罪(2)各个共同犯罪人认识到自己的行为和他人的共同犯罪行为结合会发生危害社会的结果,并且认识到他们的共同犯罪行为与共同犯罪结果之间的因果关系.其次,有共同犯罪的意志因素：
（1）各共同犯罪人是经过自己的自由选择,决意与他人共同协力实施犯罪(2)各共同犯罪人对他们的共同犯罪行为会发生危害社会的结果,都抱有希望或者放任的态度.主要形态有：犯罪集团与主犯（第26条）、从犯（第27条）、胁从犯（第28条）、教唆犯（第29条）
1．共同犯罪（第25条）的例外：2000年11月10日最高法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第5条第2款规定：交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯论处.（众所周知,交通肇事罪是最典型的过失犯罪,但在这种情形也存在共同犯罪.
4、主体条件
共同犯罪成立的主体条件是两人以上.这里要注意准确对“人”的理解,这里的“人”是指符合刑法规定的作为犯罪主体条件的人,不仅包括达到刑事责任年龄、具备刑事责任能力的自然人,也包括法人、单位等法律拟制的人.具体而言,即包括两个以上的自然人所构成的共同犯罪,也包括两个以上的单位所构成的共同犯罪,还包括单位与有责任能力的自然人所构成的共同犯罪(后两种情况可称之为单位共同犯罪,对其处理既要根据总则关于共同犯罪的规定也要考虑关于单位犯罪的规定).
5、主观条件
各共同犯罪人必须有共同的犯罪故意,即要求各共同犯罪人通过意思联络,认识到他们的共同犯罪行为会发生危害社会的结果,并决意参加共同犯罪,希望或放任这种结果发生的心理状态.注意该共同犯意只要求在刑法规定的范围内相同,并不要求犯罪故意的具体形式和内容必须完全相同,如一方是直接故意,另一方是间接故意,只要双方有共同的犯罪行为也可成立共犯.二人以上通过共同的犯罪故意,使各人的行为形成一个共同的有机整体,而因共犯比单独犯罪具有更大的社会危害性.对于共犯成立的主观条件,这里尚需要明确一个问题,即犯意联络(或意思沟通)是否要求在所有共犯人之间都必须存在.犯意联络是共同犯罪人双方在犯罪意思上相互沟通,它可能存在于组织犯与实行犯之间、教唆犯与实行犯之间或者帮助犯与实行犯之间,而并不要求所有共同犯罪人之间都必须存在犯意联络,如组织犯、教唆犯、帮助犯相互间即使没有意思联络,也不影响共犯的成立,这一点在处理复杂的共同犯罪中尤其要注意,如某些犯罪团伙中仅存在单线联系问题,每个实行犯直接同组织犯保持犯意联系,而彼此之间互不相识.
司法解释有明确限制，只有单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，才以交通肇事罪的共犯论处。其他的不构成。因为交通肇事罪本来就是过失犯罪，不同于故意犯罪。司法解释有规定，是因为法律实施上的特殊需要。
最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释
第五条 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
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