济南黄河第二公路大桥

济南黄河第二公路大桥（Jinan Yellow River Bridge of Beijing–Taipei Expressway），简称济南黄河二桥，又称京台高速黄河大桥，是中国山东省境内一座连接济南市槐荫区和德州市齐河县的黄河大桥，为北京－台北高速公路（国家高速G3）的重要组成部分。

济南黄河第二公路大桥详细介绍

济南黄河第二公路大桥（Jinan Yellow River Bridge of Beijing–Taipei Expressway），简称济南黄河二桥，又称京台高速黄河大桥，是中国山东省境内一座连接济南市槐荫区和德州市齐河县的黄河大桥，为北京－台北高速公路（国家高速G3）的重要组成部分。

济南黄河第二公路大桥1996年10月3日开工建设；1999年7月6日建成通车。

济南黄河第二公路大桥，北起齐河县池庄，南止济南市槐荫区杨庄险工，全长5750米，主桥长947.66米。桥面为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时。

济南黄河第二公路大桥建设历程

1996年10月3日，济南黄河第二公路大桥开工建设。

1999年7月6日，济南黄河第二公路大桥建成通车。

济南黄河第二公路大桥桥梁设计

济南黄河第二公路大桥位于京台高速济南黄河段上，北起池庄互通立交桥，南止大杨庄互通立交桥，全长5750米，主桥长970.57米，引桥长4157.84米。主桥上部结构为五跨预应力钢筋混凝土连续刚构，主孔跨径210米；引桥上部结构为35米跨径预应力钢筋混凝土T梁。设计行车速度120千米/小时，桥宽35.5米，双向6车道，设计荷载为汽-超20级、挂车-120。

济南黄河第二公路大桥建设成果

济南黄河第二公路大桥是全国跨越黄河的第一座高速公路桥梁。