噪声标准是为保护人群健康和生存环境,对噪声容许范围所作出的规定。美国环境保护局(EPA)于 1975年提出了保护健康和安宁的噪声标准,我国也有相应的噪声标准。
噪声标准是为保护人群健康和生存环境,对噪声容许范围所作出的规定。美国环境保护局(EPA)于 1975年提出了保护健康和安宁的噪声标准,我国也有相应的噪声标准。
噪声污染是环境污染的主要问题之一。在噪声污染中,汽车、火车等产生的交通噪声是很重要的一部分。随着城市中汽车保有量的增多,交通噪声对人们生活的影响越来越大,这一点已经引起了各国的高度重视,欧美日等一些发达国家都已颁布了汽车噪声法规,规定了汽车噪声限值和相应的测试规范,同时还制定了大量的包括发动机等在内的总成噪声试验标准。1964年国际标准化组织(ISO)制定了汽车噪声测定标准《声学——道路车辆加速噪声测量——工程法》ISO R-362-1964,2007年国际标准化组织推出了新的加速车外噪声测量标准ISO362—1:2007,中国也制定了专门的法规对交通噪声以及车辆的噪声进行限制,2002年中国新的汽车噪声标准公布(GB1495-2002),从2005年起将中国汽车噪声标准提高到一个新的高度,这就对中国汽车噪声的治理工作提出了新的要求。该标准是汽车检验、核准和公告批准的依据。但是, 到目前为止, 我国还没有匀速行驶的噪声限值标准, 以及车内噪声的限值标准。
汽车噪声(Car noise),即汽车行驶在道路上时,内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量的人类不喜欢的声音。汽车噪声严重影响人的身体健康。近年来,城市机动车辆增长很快,伴随而来的交通噪声污染环境现象也日益突出。专家认为,汽车对环保最大的危害是噪音污染。实际上,城市最吵闹的噪音排第一的应属汽车喇叭声。走在马路上,川流不息的汽车带来的是阵阵刺耳的喇叭声,无论你在办公室、教室、医院、家里,喇叭声都一样不能让你的耳朵清静。
主要有:
①发动机噪声,是指混合气在内部燃烧时产生的冲击以及活塞往复运动产生的振动激励作用于缸体而产生的噪声。
②传动系统噪声,主要是轴承滚动噪声和齿轮啮合噪声,同时包括由于旋转部分的振动激励,使壳体产生振动而辐射的噪声,其发生部位主要为离合器、变速器、传动轴、差速器齿轮等。
③进气系统噪声,主要是各气门关闭产生的脉冲声和进气口空气湍流产生的噪声。
④排气系统噪声,可分为排气口生成的排气噪声和排气管壁振动产生的表面辐射噪声。
⑤轮胎噪声,主要是指轮胎花纹沟槽的气泵现象和胎壁振动等引起的噪声。
⑥制动系统噪声,主要有制动器的鸣叫声、轮胎与地面摩擦声及车身板件振颤声等。
⑦空气动力学噪声,包括空气通过车身缝隙或孔道产生的冲击噪声、气流流过车身外面凸起物产生的涡流噪声以及空气与车身表面的摩擦声。