同江港位于黑龙江省东北部松花江与黑龙江汇流处，同江市境内。港口水域宽阔，码头水位较深，是中俄水上贸易的中型港口和江海联运进出口货物的换装港。因其地扼控松花江与黑龙江，清末，1906年（清光绪三十二年）吉林将军奏准，于拉哈苏苏（今同江镇）设置临江州。1910年（清宣统二年），辟为对俄边境贸易口岸，并建拉哈苏苏海关。中华民国
同江港位于黑龙江省东北部松花江与黑龙江汇流处，同江市境内。港口水域宽阔，码头水位较深，是中俄水上贸易的中型港口和江海联运进出口货物的换装港。因其地扼控松花江与黑龙江，清末，1906年（清光绪三十二年）吉林将军奏准，于拉哈苏苏（今同江镇）设置临江州。1910年（清宣统二年），辟为对俄边境贸易口岸，并建拉哈苏苏海关。中华民国
成立后，设立滨江海关同江分关。中华人民共和国建立后，1951年开始对苏联小额贸易，1956年成为对苏贸易的正式开放港。1960年中苏贸易中断。改革开放以后，为了适应对外开放口岸的需要，1984、1985两年，国家拨款220万元对同
江港口进行改造扩建，将原来的自然岸壁码头分别建成客运、杂货、粮食墩柱式码头，达435米延长线，配备了皮带输送机械17台（组），港口吞吐能力有了很大提高。1986年，经国家批准，将同江辟为中苏水运贸易口岸之后，经过几年的建设，同江口岸已初具规模，港口码头岸壁800延长米，拥有4个千吨级泊位，港区拥有作业场地7万多平方米，已建有海关、边检站、商检、卫生检疫所和动植物检疫所等机构。同江港自1986年恢复对苏开放到1990年5月，累计进出口外贸物资达32．48万吨。根据发展需要，“八五”期间又投资651万元，新建滚装式码头3个、泊位1个，于1992年4月开工，并增加机械装卸设置6台（组）。届时，港口吞吐能力将大大提高。
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