M980机械化步兵战车（M980 Mechanized Infantry Combat Vehicle）于1975年5月在贝尔格莱德阅兵式上首次公开展出，由南斯拉夫自行设计生产，但采用了许多外国部件，诸如选用了法国AMX-10P履带式步兵战车的动力，苏联的赛格（Sagger）反坦克导弹等；而20mm机关炮则是根据瑞士特许由本国制造的。
M980机械化步兵战车（M980 Mechanized Infantry Combat Vehicle）于1975年5月在贝尔格莱德阅兵式上首次公开展出，由南斯拉夫自行设计生产，但采用了许多外国部件，诸如选用了法国AMX-10P履带式步兵战车的动力，苏联的赛格（Sagger）反坦克导弹等；而20mm机关炮则是根据瑞士特许由本国制造的。
车长的位置紧靠驾驶员的后面，有1个指挥塔，能旋转360°，在其前方只有1个潜望镜。红外探照灯位于车长指挥塔前方，可由车长从车内开半。
单人炮塔位于动力舱后部离车辆中心线稍稍偏右。炮塔内装有1门20mm的HS 804机关炮，射速800发/min，采用50发弹鼓供弹。配用的弹种有榴弹和穿甲弹，榴弹重0.122kg，初速为880m/s；穿甲弹重0.142kg，其初速也是880m/s，在500m距离上的穿甲厚度为18mm/0°，最大射程对空中目标为1500m，对地面目标为2000m。
在主炮右侧有1挺7.62mm的M55并列机枪，射速为1200发/min，可用50发或300发的弹带供弹。车内还可存放2～4枚。再装弹时，炮手的身体需暴露在车外。
炮塔有对付地面目标的昼间瞄装镜，放大倍率为1.1×，视场40°；夜间瞄准镜的放大倍率为5.3×，视场10°；被动式夜间瞄准镜视距800m，放大倍率为7.3×，视场7°。在炮塔左侧和后部有3个潜望镜，在顶部左侧有2个面向前方的潜望镜。
发动机位于驾驶员右侧。进出气百叶窗均在车体顶部，排气管在车体右侧。与发动机匹配的是带液力变矩器的预选式液力机械传动装置。行动部分采用扭杆悬挂，有5对单负重轮，与法国的AMX-10P步兵战车相似，有2个托带轮。上支履带有裙板防护。第一和第五负重轮处有液压减振器。
载员舱在车体后部，人员通过车后两扇门上下车。每扇后门上有1个射孔和观察镜。在车体两侧各有3个射孔和观察镜。在车体顶部中央有2个椭圆形的顶舱盖。
M980机械化步兵战车可浮渡，用履带划水推进，入水前将车首防浪板升起。标准设备有三防装置、烟幕施放装置以及自动操纵和手动操纵的中央灭火装置。三防装置能使车辆在沾染地区停留并持续工作10h。有加温装置，当舱外温度为-15℃时，舱内温度可保持+15℃。
型号 | M980 |
乘员 | 3+7人 |
战斗全重 | 13700kg |
净重 | 11700kg |
单位功率 | 13.95kW/t |
单位压力 | 62.78kPa |
车长 | 6.400m |
车宽 | 2.590m |
至导弹发射轨（车高） | 2.500m |
至炮塔顶（车高） | 2.300m |
至车体顶（车高） | 1.800m |
车底距地高（车高） | 0.400m |
履带中心距（车高） | 3.484m |
公路（最大速度） | 60km/h |
水上（最大速度） | 7.5km/h |
公路（最大行程） | 500km |
越野（最大行程） | 300～350km |
浮渡能力 | 有 |
爬坡度 | 60% |
攀墙垂直高 | 0.8m |
越壕宽 | 2.2m |
发动机型号 | HS 115-2 |
发动机类型 | 8V水冷涡轮增压柴油机 |
发动机功率/转速 | 191kW/3000r/min |
传动装置类型 | 带液力变矩器的预选式液力机械传 |
前进档/倒档数 | 4/1 |
悬挂装置类型 | 扭杆 |
主要武器口径/型号/类型 | 20mm/HS 804/机关炮 |
并列武器口径/类型/数量 | 7.62mm/机枪/1挺 |
反坦克制导武器类型/数量 | 赛格反坦克导弹发射导轨/2具 |
主炮弹 | 400发 |
机枪弹 | 2250发 |
导弹型号/枚 | 赛格/4～6 |
车长超越控制 | 无 |
武器俯仰范围 | -5°～+75° |
车体前部 | 均质/25～30mm/钢板 |
车体侧部 | 均质/15mm/钢板 |
车体顶部 | 均质/8mm/钢板 |
车体底部 | 均质/12mm/钢板 |
车体后部 | 均质/12mm/钢板 |
炮塔正面 | 均质/20mm/钢板 |
三防装置 | 有 |
灭火装置 | 有 |
电气系统电压 | 24V |
温馨提示：
