驻马店-泌阳段高速公路（以下简称“驻泌公路”）是河南省规划阜阳（安徽）—驻马店（河南）—随州（湖北）高速公路的组成部分。该项目起于驻马店市东南侧，与新蔡至泌阳高速公路的东段新蔡至驻马店高速公路相接，止于泌阳县东南，与上海至西安国家重点公路相接。公路全长80.905公里，概算总投资25.98亿元。本工程于2004年9月开工建设，2007年9月竣工通车试运营。
驻马店-泌阳段高速公路（以下简称“驻泌公路”）是河南省规划阜阳（安徽）—驻马店（河南）—随州（湖北）高速公路的组成部分。该项目起于驻马店市东南侧，与新蔡至泌阳高速公路的东段新蔡至驻马店高速公路相接，止于泌阳县东南，与上海至西安国家重点公路相接。公路全长80.905公里，概算总投资25.98亿元。本工程于2004年9月开工建设，2007年9月竣工通车试运营。
本项目概算总投资为27.23亿元，起于驻马店南，与本项目同期建设的新蔡至驻马店段高速公路相接，经确山、瓦岗、竹沟、高邑，终于马谷田，并通过枢纽立交实现与上海至西安国家重点公路的交通转换，整体为东西走向。
工程为双向四车道高速公路，路基宽度为26米，设计车速为100公里/小时,路线全长80.91公里（起始于K109+000，终止于K189+910）。设有服务区1处、管理中心1处、收费站4处、互通式立交5处、各种桥梁83座、涵洞134道、天桥26道、通道80处。实际永久性征用土地7251.6亩，比工可预计的7763.4亩减少了511.8亩，其中实际征用耕地、林地比工可共减少466.9亩。
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