A-42多用途水陆两栖飞机是由俄罗斯别里耶夫航空科技联合体研发的一种多用途运输机，是在别里耶夫20世纪90年代开始研制的A-40反潜水上飞机的基础上开发的。
A-42多用途水陆两栖飞机是由俄罗斯别里耶夫航空科技联合体研发的一种多用途运输机，是在别里耶夫20世纪90年代开始研制的A-40反潜水上飞机的基础上开发的。
为应对1989年在挪威海发生的"共青团员"号核潜艇的失事事件，以A-40设计了一个搜索和救援版本。上世纪90年代初，该机便完成了设计工作，并且开始制造。但在1993年因故停止。2001年，在"库尔斯克"号潜艇失事后，制造工作得以恢复。
这种飞机可在海上或近海海域上空执行巡逻任务。发生海难事故时，可降落在海面，对落难人员实施救援。同时，身为一架多用途飞机，也能进行侦察，目标指示，以及执行其他任务。
A-42型两栖飞机将配备专用的设备，包括"海蛇"搜索瞄准系统、ARIA-V型驾驶导航系统和与搜索救援队相互联系的机载通信系统。同时，该机上也将配备用于提供紧急医疗救助的先进医疗设备。
A-42型机将装备俄罗斯国防部搜索救援局的部队。A-42型机乘员组共有7人，一次可以救援50多人。该机最大航程超过11000千米，使用升限为12000米，巡逻时飞行高度为100-2000米，起飞重量96吨，水面适航性为4-5级。
A-42“信天翁”水陆两栖飞机是一种大吨位、大航程的多用途水陆两栖飞机。这型飞机研发难度大，对机体材料、发动机性能以及飞行员素质要求较高。
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