潍坊南苑机场（Weifang Nanyuan Airport，IATA：WEF，ICAO：ZSWF），位于中国山东省潍坊市奎文区机场路（南苑街）1号，北距潍坊市中心8千米，为4D级军民合用支线机场。
潍坊南苑机场（Weifang Nanyuan Airport，IATA：WEF，ICAO：ZSWF），位于中国山东省潍坊市奎文区机场路（南苑街）1号，北距潍坊市中心8千米，为4D级军民合用支线机场。
1996年4月4日，潍坊南苑机场正式开通民航业务；
2、004年4月19日，海航集团潍坊南苑机场有限责任公司揭牌成立；
2、015年8月3日，潍坊南苑机场航空口岸临时对外开放。
截至2020年4月，潍坊南苑机场航站楼面积19182平方米，设1座登机廊桥；民航站坪面积3.4万平方米，设6个民航机位，其中2个D类机位，4个C类机位；跑道长2600米，宽48米；可满足年旅客吞吐量32万人次的使用需求。
2021年，潍坊南苑机场共完成旅客吞吐量68.0077万人次，同比增长39.7%，全国排名第113位；货邮吞吐量31820.1吨，同比下降1.5%，全国排名第46位；飞机起降8710架次，同比增长21.2%，全国排名第133位。
潍坊机场
1951年，潍坊机场开工建设，为空军军用机场，属军用2B级机场。1984年，潍坊市开始筹划建设民航机场。
1985年，潍坊机场获中央军委总参谋部批准开办民用运输业务。
1993年3月，潍坊市与济南军区签署协议扩建潍坊机场；
6、月，潍坊机场获中央军委总参谋部批准扩建；
7、月，潍坊机场军民合用改扩建工程飞行区工程开工，潍坊民航局成立；12月，潍坊机场军民合用改扩建工程飞行区工程竣工。
1994年5月，潍坊机场军民合用改扩建工程航站区工程开工。
1995年5月，潍坊机场军民合用改扩建工程航站区工程竣工验收；
6、月，潍坊机场军民合用改扩建工程竣工验收；
7、月，潍坊机场军民合用改扩建工程校飞成功；10月，潍坊机场军民合用改扩建工程试飞成功，任务由中国东方航空使用麦道MD-82型客机执行；12月，潍坊机场获国务院、中央军委联合批复实行军民合用，产权仍属空军。
1996年1月，潍坊机场军民合用改扩建工程通过行业验收。
潍坊南苑机场1996年4月4日，潍坊机场正式开通民航业务，民用部分命名为“潍坊南苑机场”，第一条航线是北京—潍坊—广州航线，由中国新华航空使用波音B737-300飞机执飞。
1997年4月3日，潍坊南苑机场迎来首架过夜飞机，即中国北方航空的运Y-7型国产客机。
1999年10月，潍坊南苑机场民航业务停航。
2000年4月，潍坊南苑机场民航业务重新运营，山东航空开始托管机场。
2002年10月，潍坊南苑机场换发民用机场使用许可证，飞行区指标等级核定为4D；12月12日，潍坊南苑机场开通山东省首条货运航线，即中国邮政航空使用运Y-8型货机执飞的沈阳—潍坊—上海虹桥航线。
2003年5月，受“非典”和山东航空运力不足的影响，山东航空向潍坊市人民政府提出终止托管潍坊南苑机场要求；
7、月，山东航空与潍坊市人民政府正式协议终止，随后成立潍坊机场管理有限责任公司；12月18日，潍坊市人民政府和海航集团有限公司签署合作协议，确定将潍坊民航机场有效资产划转给海航集团，重组为“海航集团潍坊南苑机场有限责任公司”。
2004年2月1日，海航集团有限公司正式接管潍坊南苑机场并负责机场运营管理；
4、月19日，潍坊南苑机场有限责任公司揭牌成立。
2006年11月5日，潍坊南苑机场潍坊航空物流中心揭牌成立。
2009年，潍坊南苑机场迁建工作启动。
2013年，潍坊南苑机场迁建列入2013年潍坊市重点工程。新机场计划在潍坊北部建设，占地6000-8000亩，计划总投资60亿元。
2015年8月3日，潍坊南苑机场航空口岸获得国家口岸管理办公室正式文件批复，同意由国内航空公司执飞国际航线，时间为2015年9月15日至2016年2月15日；
9、月22日，潍坊潍坊机场开通首条国际航线，即使用空客A320-200执飞的仁川国际机场航线。
2016年6月20日，潍坊南苑机场取得二类航空货运代理资质，并正式投入运营。
2019年1月，潍坊南苑机场迁建预可研报告评估会召开。
2022年5月1日，潍坊南苑机场因跑道进行封闭维修施工，机场临时关闭；10月24日，潍坊南苑机场货运复航；10月30日，潍坊南苑机场客运复航。
潍坊南苑机场航站楼面积19182平方米，设1座登机廊桥；可满足年旅客吞吐量32万人次的使用需求。
潍坊南苑机场民航站坪面积3.4平方米，设6个机位，其中2个D类机位，4个C类机位；跑道编号为17/35，长2600米，宽48米，道肩两侧各6米；平行滑行道长2033米，宽38米，道肩两侧各7.5米；1条民航垂直联络滑行道长272米，宽25米；可满足波音B757及以下机型的起降要求。
2022/2023年冬春航季，潍坊南苑机场共有11家航司（3家货航）在此开通15条客货运航线（4条货运），通航16座城市（4座城市开通货运航线）。
客运航点航司 | 航点 |
|---|---|
海南航空（HU） | 沈阳、大连、广州、深圳 |
长安航空（9H） | 长春、西安 |
北部湾航空（BX） | 长沙、海口 |
华夏航空（G5） | 重庆江北、成都天府 |
青岛航空（QW） | 长春、贵阳 |
金鹏航空（Y8） | 上海浦东 |
浙江长龙航空（GJ） | 长春、杭州 |
苏南瑞丽航空（DR） | 昆明 |
航司 | 航点 |
|---|---|
顺丰航空（O3） | 杭州、深圳 |
中国邮政航空（CF） | 大连、南京 |
中原龙浩航空（GI） | 深圳 |
2021年10月31日起，潍坊南苑机场航站楼人工值机柜台截止办理乘机手续时间，由航班预计起飞前30分钟调整为航班预计起飞前40分钟。
潍坊南苑机场航站楼内设有贵宾室、母婴室、急诊室、吸烟区、自助值机设备、特殊旅客休息区、按摩沙发等便民设施。
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 109484 | -80.3 | 7681.3 | -68.4 | 1912 | -71.7 |
2021 | 680077 | 39.7 | 31820.1 | -1.5 | 8710 | 21.2 |
2020 | 486746 | 3.9 | 32303.1 | 133.3 | 7188 | 55.8 |
2019 | 468598 | -35.3 | 13844.9 | -42.5 | 4613 | -33.2 |
2018 | 724754 | 21.2 | 24072.0 | -9.1 | 6910 | 8.7 |
2017 | 597763 | 10.5 | 26469.2 | 19.3 | 6358 | -2.2 |
2016 | 540828 | 16.3 | 22185.6 | 18.5 | 6499 | 10.9 |
2015 | 465181 | 18.0 | 18721.4 | 0.3 | 5858 | 10.5 |
2014 | 394293 | / | 18671.0 | / | 5300 | / |
参考资料：2022年数据为1至9月 | ||||||
潍坊南苑机场开通了 " 无纸化 " 乘机服务，操作流程如下：
1、获取二维码电子登机牌：潍坊南苑机场始发，乘坐出港航班的旅客，可通过航旅纵横App或航空公司自助渠道（官方手机App、官方微信、官方网站）完成网上值机手续办理，并获取电子二维码登机牌。
2、扫码过安检：旅客直接前往安检区，在安检验证柜台出示个人有效乘机证件和电子二维码登机牌。安检人员验证通过后，进行正常的安全检查。
3、扫码登机：航班开始登机后，在登机口出示电子二维码登机牌，工作人员扫描验证后通行。
潍坊南苑机场航站楼设有2台自助值机设备，无托运行李的旅客可自助值机换取电子登机牌。流程如下：
1、点击首页“进入”按钮。
2、在证件号码栏目输入购票时的有效证件号码和个人信息。中华人民共和国颁发的二代身份证和护照可以直接在自助值机设备机上相应位置直接扫描。
3、当输入完证件信息后，屏幕会显示航班信息。当点击“确认”后，自助值机系统将进入航班座位选择界面，显示白色的座位为可选座位，旅客可根据喜好选择可选的座位，座位选择完毕后按“下一步”即可打印登机牌。
4、座位选择完毕后，若为常旅客，则可以返回上一页手工输入个人常旅客卡号，进行积分累积。
5、未打印电子客票行程单的旅客可在操作界面中点击“打印行程单”按钮进行打印。
线路 | 站点 | 里程 | 票价 |
|---|---|---|---|
潍坊公交39路/K39路 | 公交一公司—潍坊机场 | 20.0千米 | 1元 |
潍坊公交36路 | 荆山洼—火车站 | 21.5千米 | 1-2元 |
参考资料： | |||
从潍坊南苑机场前往潍坊市区约7千米，打出租车约10余元。
潍坊新机场位于寿光稻田镇东北部，属军民合用机场，机场占地面积8000亩，民航部分按照民航4D级机场标准建设，新建一条3000米的跑道和等长平行滑行道，2.6万平方米航站楼（含国际部分），1万平方米的停车场，客运停机坪13个，货运停机坪11个，建设工期3年。规划2030年旅客吞吐量290万人次、货邮吞吐量9万吨、飞机起降2.22万架次，估算投资73.06亿元。
依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年潍坊南苑机场共推动中国经济增长约33.5亿元人民币，直接带动当地就业约6486人。
温馨提示：
