伦敦希思罗机场五号候机厅

伦敦希思罗机场五号候机厅，设计师理查德·罗杰斯设计的候机厅，2008年3月27日建成。巨大的拱顶之下，没有一根柱子，曾被评为2007世界十大建筑奇迹。

伦敦希思罗机场五号候机厅介绍

伦敦希思罗机场五号候机厅，设计师理查德·罗杰斯设计的候机厅，2008年3月27日建成。巨大的拱顶之下，没有一根柱子，曾被评为2007世界十大建筑奇迹。

伦敦希思罗机场五号候机厅背景介绍

希斯罗机场是世上交通最繁忙的机场，英国航空当局为了应付旅客及航班需要，兴建第5客运大楼，或称第5航厦。航厦与香港国际机场一样，都以巨型天幕作楼顶，但最特别的是巨型天幕并没有支撑柱，在设计及建筑阶段时需要特别花心思。天幕是全英国最大单一块状建筑，长400米，宽180米，离地面40米。

第5航厦当前已兴建完成，且于2008年3月27日当地时间凌晨4时开放，落成后希斯罗机场接待的乘客数目提升至9,000万。为了应付旅客，航厦面积非常庞大，5层楼，每层足有50个足球场大，电梯多达105部。

这个新增的候机厅建在一个无柱巨拱下，2008年建成后，它将成为欧洲最大的单顶棚建筑。五号候机厅不仅能容纳大量的乘客和机场商户，还大大缩短了从机场入口到登机口的距离。

伦敦希思罗机场五号候机厅综合评价

2007年12月24日出版的最新一期美国《时代》杂志，评选出了2007年世界十大建筑奇迹，其中包括尚未建成和开放的建筑。北京三座建筑榜上有名，分别是北京国家体育场（“鸟巢”）、中国中央电视台新址和北京当代万国城。

除了形状奇特，设计别具一格之外，此次评选看起来还考虑到了环保的重要性，比如旧金山新联邦大楼。这座大楼不仅在外形上给人极强的视觉冲击，还是座完完全全的环保建筑，其耗能是同类型大楼耗能的一半。大楼朝南一面装有穿孔金属板，它们既是整栋大楼外观设计的一部分，也是实用的遮阳屏，能够在挡住直射阳光的同时，为大楼内的办公室提供温和的采光，即使离窗户最远的座位也能享受到自然光。