动力侧滑，比较早的时候出现在MOTOGP赛中。摩托车在高速通过弯道时使用的一种技术。由于摩托车只有两个轮子，故稍有失误，将会影响车手退赛，所以动力侧滑对技术上的要求非常严格。
动力侧滑，比较早的时候出现在MOTOGP赛中。摩托车在高速通过弯道时使用的一种技术。由于摩托车只有两个轮子，故稍有失误，将会影响车手退赛，所以动力侧滑对技术上的要求非常严格。
动力侧滑，首先在弯道前，进入正确路线控制车速，使车身倾斜，前后轮线路不一致；注意转速表和档位，扭、点油门；此时动力轮产生推力，但推进方向不是向前，而是向侧面，使车尾移动向外，摆正向出弯方向。在整个动力侧滑的过程中，车辆本身极容易失去抓地力，造成事故，同时后轮轮胎也会有一定的损耗；但速度非常高，而且出弯的提速十分快。
动力侧滑又称漂移，不仅是摩托车能做，汽车也能做。日本人认为FR车型做出来的甩尾才叫漂移，而用FF做出的的甩尾在日本叫动力滑胎，4WD的车做出的则叫高速甩尾。
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