taf（终端机场天气预报）

TAF 是 Terminal Aerodrome Forecasts （终端机场天气预报） 的缩写。每一份TAF报告有效期一般为24小时或30小时，，范围大约在从机场跑道中心8公里之内。TAF一般每天更新4次，时间分别为00:00Z，06:00Z，12:00Z，18:00Z（Z指的是Zulu，也就是世界协调时）。

taf（终端机场天气预报）介绍

TAF 是 Terminal Aerodrome Forecasts （终端机场天气预报） 的缩写。每一份TAF报告有效期一般为24小时或30小时，，范围大约在从机场跑道中心8公里之内。TAF一般每天更新4次，时间分别为00:00Z，06:00Z，12:00Z，18:00Z（Z指的是Zulu，也就是世界协调时）。

TAF使用了与metaR报告类似的编码，也是其信息的补充。它们是由人工预报员在地面上准备的。因此，与提供metaR的机场相比，可提供TAF预报的机场要少得多。TAF通常比数值天气预报更准确，因为它们考虑到了局部的、小规模的地理环境影响。

taf代码及编码规则

代码与metaR使用的一致。

1． ICAO站台代码 – 站台代码和metaR中使用的代码一模一样。

2． 最初发出日期和时间 – TAF发出的日期和时间用6位数字代码给出，前两个是日期，后四位数字是时间。时间总是以UTC方式提供，在时间后加Z表示。

3． 有效期日期和时间 – 有效的预报时间周期用一组6位数字给出。前两个数字表示日期，随后的两位数字表示有效期的开始时间，最后的两位数字表示有效期的结束时间。

4． 预报的风 – 风向和速度预报以一组5位数字表示。前三位表示相对于真北方向的风方向。后两位数字表示以节(用字母KT表示)为单位的风速。和metaR报告一样，大于99节的风速用三位数字表示。

5． 预报的能见度 – 预报的能见度用法定英里给出，可能是整数或者分数。如果预报值大于6英里，将编码为P6SM。

6． 预报的重要天气 – 在TAF报告中编码的天气现象和metaR中的格式一样。如果在预报时间周期内预期没有重要天气，符号NSW将会包含在“生成的”或“短暂的”天气组。

7． 预报的天气状况 – 预报的天气状况以和metaR相同的方式给出。只有积雨云在TAF报告的这部分预报，而不是metaR报告中预报积雨云和高耸的积云。

8． 预报的变化组 – 对于TAF时间周期内的任何重要天气变化，预期的状况和时间周期会包含在这组内。这个信息可能显示为来源(FM),生成的(BECMG),和短暂的(TEMPO)。通常，当预期在一个小时内有快速和重要变化时使用From。当预期在不超过两个小时内的时间周期天气逐渐变化，就使用Becoming。Temporary用于天气的短暂波动，预期持续不超过一小时。

9． 预报的可能性 – 可能性预报是给出一个百分比，它说明将来的几小时内发生雷暴和降雨的可能性。

taf例子

TAF VHHH 160500Z 1606/1712 13018KT 9000 BKN020 TX30/1606Z TN26/1622Z

BECMG 1606/1608 SCT015CB BKN020

TEMPO 1608/1612 17025G40KT 1000 TSRA SCT010CB BKN020 FM161200 15015KT 9999 NSW BKN020 BKN100=

这个TAF应当解码为：