船用防爆风机

在船上使用时不会引起周围环境中爆炸性混合气体爆炸的风机。适用于抽除船舶上油舱、货舱、泵舱、蓄电池舱、弹药舱、飞机库、油漆间等场所含有易燃、易爆的混合性气体或蒸气，也适用于船舶其它舱室的通风换气或陆上各部门的相应的场所。

船用防爆风机基本信息

爆炸危险场所的等级划分，以及在爆炸危险场所选用合格的、不同性能参数、不同结构型式的防爆通风机，对于某些船舶和具有危险工作环境的设计与安全，是至关重要的。以联邦德国、日本、意大利、英国、澳大利亚等主要工业国为代表，均以国际电工委员会的规定（IEC），按爆炸性环境的出现频繁程度和持续时间，将危险区划分为0区、1区、2区。我国的有关规定也在向IEC的规定靠拢。

船用防爆风机结构组成

主要由电动机、叶轮、机壳、扩压锥、整流器等部分组成。机壳由足够厚的钢板制成。风筒由外筒及静叶二部分组成。外筒出口两头有法兰，以便与通风管道连接。内外筒间由静叶片连接，静叶片同时又起导风作用。

电动机——为电机厂生产的专用电动机。全封闭结构，能自行通风，耐盐雾、耐振动和冲击中，为内装电机（装在内筒中）电动机形式为ZZT-H型船用电机（额定电压220V）及Y-H船用异步电动机（额定电压220V/380V两种）。

中轮——由轮毂和一组翼型叶片组成，经严格的动平衡，直接安装在电机轴上，材料为防腐铸造铝合金。整流器与扩压锥是为了减少气注涡旋，提高风机效率而设计的，整流器安装在进风口端，扩压锥安装在出风口端，其材质为为玻璃钢。表面涂层——涂底漆和船用饰漆。

船用防爆风机使用特性

（1）保证减少危险区内爆炸性混合物的悬浮状粉尘和可燃纤维等积聚的可能性。

（2）降低爆炸极限内的危险性气体的浓度和温度。

（3）提供良好的通风条件，使易燃易爆的混合性气体或蒸气处于安全状态。

船用防爆风机符合的规范及标准

为了保证船用防爆通风机在危险区内安全可靠的工作，除了对叶轮进行严格的强度考核外，其本身的结构、材料、间隙、安装和使用等方面的要求，均要符合下列有关规定：

（1）国内现行的《钢质海船入级和建造规范》的规定。

（2）英国LR、美国ABS, 联邦德国GL、法国BV、挪威DNV等国船级社和国际海事组织等对货船、油船、化学品船及运载危险货物船的具体要求和规定。

（3）GB3836.1—83爆炸性环境用防爆电气设备《通用要求》。

（4）GB3836.2—83爆炸性环境用防爆电气设备《隔爆型电气设备“d” 》。

（5）美国MIL—B—7619A防爆通风机标准的有关规定

（6）配套电机符合IEC的有关规定和要求。

船用防爆风机应用情况

船用防爆通风机的研制成功，填补了国内空白，改变了长期依靠进口的局面。经专家评议，船用防爆通风机的主要技术参数、防爆等级、配用电机功率等达到了国外日本、瑞典、丹麦等国同类产品的先进水平。同时，船用防爆通风机的产品已得到广大用户支持和欢迎，已广泛用于各类船舶及陆上的危险场所。