坡长限制【grade length limitation】指的是对一定纵坡长度的限制称为坡长限制，包括最大坡长限制和最小坡长限制。道路的坡度i大于理想最大坡度i称为陡坡，车辆将减速行驶，车辆的初始速度假设为V，终速度不得低于V，因此，凡大于i的坡度其长度应加以限制，即陡坡的最大长度。道路的坡度小于i的坡度属于缓坡。当陡坡的长度超过限制长度时，应安排一段缓坡，用以恢复降低的车速。
坡长限制【grade length limitation】指的是对一定纵坡长度的限制称为坡长限制，包括最大坡长限制和最小坡长限制。道路的坡度i大于理想最大坡度i称为陡坡，车辆将减速行驶，车辆的初始速度假设为V，终速度不得低于V，因此，凡大于i的坡度其长度应加以限制，即陡坡的最大长度。道路的坡度小于i的坡度属于缓坡。当陡坡的长度超过限制长度时，应安排一段缓坡，用以恢复降低的车速。
以我国高等级公路上行驶的典型车型(EQ140)为研究对象，分析高等级公路纵坡的坡度、坡长限制问题．利用汽车行驶理论，依据车辆在公路上的理想行车车速、最低容许车速，得出高等级公路理想的纵坡、不限坡长的最大纵坡和车辆在各种坡度坡道上行驶的减速距离．以这些分析结果为基础，与我国现行公路路线设计规范进行对比分析，并参考美国、日本的公路路线设计标准，提出了我国高等级公路的坡长限制值、公路的最大坡度值，同时给出了陡坡上设置爬坡车道的坡度值参考指标，以供设计人员在公路设计时参考。
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