横滨港未来21（日语：横浜みなとみらい21、Yokohama Minato Mirai 21），位于日本横滨市西区及中区交界海滨。通称港未来21（みなとみらい21、Minato Mirai 21）、港未来（みなとみらい、Minato Mirai）、MM21等。面积约186公顷。
横滨港未来21（日语：横浜みなとみらい21、Yokohama Minato Mirai 21），位于日本横滨市西区及中区交界海滨。通称港未来21（みなとみらい21、Minato Mirai 21）、港未来（みなとみらい、Minato Mirai）、MM21等。面积约186公顷。
横滨港未来21是透过重建横滨市中心部分地区建构而成的海滨都市。由明治时代开始到1980年代前，当地仍是三菱重工横滨造船所、国铁高岛线高岛操车场和高岛渡轮码头所在地。重建计划的目标是增加日间就业人口，建立支援东京的居住都市之外也希望及引企业进驻区内。 港未来区以作为一个21世纪的环保都市作基本方针。区内的电线、电话线、光纤网络、上下水道和暖气系统全部预先设置在地底的共同管沟内。全部街道均有种植树木。
港未来区由“港未来大通”、“国际大通”两条干道贯穿，再由樱花通（さくら通り）、榉通（けやき通り）、银杏通（いちょう通り）、铃鹿通（すずかけ通り）等道路构成区内街廓。港未来地区的核心是建于原造船所的船坞上、楼高296米的横滨地标大厦，船坞在1997年成为国家重要文化财产。此外，国际大通地底为“临港干线道路”，连接横滨港附近地区。港未来区同时设有一条铁路线（港未来线）连接横滨其他街区、涩谷及东京市中心。
港未来区预计就业人口19万人、居住人口1万人。港未来区靠近横滨站周边的关内、伊势佐木町，同时随着东京市中心的可开发土地越见紧张，可以吸引大型企业进驻。
1965年 - 地区都市更新构思发表。
1981年 - 征名活动中选出“港未来21”（みなとみらい21）作重建区名字。
1983年 - “港未来21”事业动工。
1989年 自动人行道完成。 地址标记正式使用“港未来”（みなとみらい）一名。 横滨美术馆正式开馆。
1991年 横滨国际平和会议场・展示会场竣工。 洲际酒店开业。
1993年 横滨地标大厦开业。 横滨银行总部大厦竣工。
1994年 国立横滨国际会议场完成。三菱重工横滨大楼竣工。
1996年 - 医院开业。
1997年 日石横滨大楼竣工。 “汽车道”开通。
1998年 - “横滨港未来21会堂”开业。
1999年 “横滨Media Tower”开业。 “横滨摩天轮”开业。 横滨国际船员中心开业。
2004年 横滨高速铁道港未来21线开通。 富士Soft大楼竣工。 Megapix开业。
2005年 温泉设施“万叶倶乐部”开业。
10月31日 - 町名更动，新高岛车站附近之高岛一丁目，更名为港未来五丁目（みなとみらい五丁目）。
1-17街区（新港地区）
18-67街区（中央地区）
26-31街区（樱木町站）
50-67街区（新高岛站）
68街区（横滨站东出口）
横滨高速铁道港未来线
- 港未来站
- 新高岛站
JR东日本旅客铁道根岸线
- 樱木町站
横滨市营地下铁3号线
- 高岛町站
横滨市営巴士 57系统 156系统 163系统 141系统
京滨急行巴士 141系统
Portservice
水上巴士(Sea Bass)
港内游覧
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