校验系数是指桥梁检定试验所得数据（应力、挠度）与理论计算值（应力、挠度）之比，其可用η表示。
η是评判桥梁承载能力和工作状态的一个重要指标。若η>1则说明结构设计强度不足而不安全。在大多数情况下，结构的校验系数η<1，其值过大或过小都应该仔细分析原因。值过小的原因可能是：材料弹性模量高出设计值较多，桥梁结构整体工作性能好，计算理论或简化计算偏于安全（如钢筋混凝土梁不计受拉区混凝土的抗拉能力、空间结构按平面结构计算）。综合多年运营经验和检定实测资料表明：普通钢筋混凝土梁应力η=0.45～0.65，挠度η=0.55～0.65；预应力钢筋混凝土梁应力η=0.90~1.0，挠度η=0.70～0.80；下承钢桥梁应力η=0.70～1.0，挠度η=0.79～0.85；上承钢桥梁和钢板梁应力η=0.75～0.95，挠度η=0.75~0.85。
有限总体校验系数
抽样中：f=n/N，其中n为抽取样本的数量，N为总体数量，此时1-f也叫有限总体校正系数（finite population correction，简写为fpc）。
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