热装法

热装法，是对电机断轴修复的一种方法，包括电磁加热、油浴、灯照。主要用于配合较紧、压装不方便或容易损坏的中小型轴承，如调心轴承用其它方法安装容易损坏，用热装法就比较安全。

热装法产品介绍

热装法主要用于配合较紧、压装不方便或容易损坏的中小型轴承，如调心轴承用其它方法安装容易损坏，用热装法就比较安全。与热装法相对应的是冷装法，判断用热装还是冷装最简单的办法就是：轴承外套或内套与配合装置的配合类型。如果轴承外套与装置是过盈配合，那么就采用冷装法；如果轴承内套与轴是过盈配合，那么就采用热装法。

热装法原理

热胀冷缩原理。冷装，就是让轴承外径缩小；热装就是让轴承内径胀大，这样就容易使轴承很轻松的装配到位，轴承恢复到室温时，外径或内径也恢复到原有尺寸，自然而然，也就达到了配合效果。当然，对于内套与轴的过盈配合，也可采用其他办法，譬如压套等，这些装配方法的选取，要根据实际情况来作一判断。一般来说，壁不太厚的轴承才可以用热装或冷装法，主要是加热温度或冷却温度不能太高或太低，高于回火温度或太低都有可能发生组织结构异变。

热装法注意因素

用热装法要特别注意轴承组织结构的异变，在实际应用中发现，加热后回复到室温时，轴承的外形尺寸会发生变化，经分析认为，这是由于轴承内部残余奥氏体转化为马氏体所致，不同的组织其体积也不同，相较奥氏体所言，马氏体的体积相对大一些，因而轴承套圈体积增大，外径尺寸加大，而内径可能会有所减小。因此，采用热装或冷装都要注意轴承套圈组织结构的变化，必要时，应对轴承进行调制处理，也称稳定处理，就是要进一步减少残余奥氏体的量，以使轴承外形尺寸稳定。