有效功率

有效功率，全称“发动机有效功率”，简称“轴功率”，是发动机机轴上所净输出的功率，即发动机扣除本身机械摩擦损失和带动其他辅机的外部损耗后向外有效输出的功率。

有效功率定义

全称“发动机有效功率”，亦称“轴功率”。指发动机机轴上所净输出的功率。是发动机扣除本身机械摩擦损失和带动其他辅机的外部损耗后向外有效输出的功率。是发动机扣除本身机械摩擦损失和带动其他辅机的外部损耗后向外有效输出的功率。发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比。

有效功率符号

常用符号“P_e”表示，单位为“kW”。

有效功率与实际功率

任何发动机的有效功率必小于其内部功率，且前者对后者的比值即为该发动机的机械效率。当某一发动机被用来直接驱动发电机发电或压缩机工作时，其有效功率即等于该发电机的输入功率，或该压缩机的轴功率。由于多数往复式发动机的有效功率均可借助于制动式测功器进行实测，故通常也称作“制动功率”。

发动机输出轴实际输出的功率。单位以千瓦(kW)表示。即发动机的指示功率减去发动机内部运动副的摩擦损失功率、进气排气过程的泵气损失功率及机油泵、燃油泵等必需附件的消耗功率后输出的功率。其数值有两种：在实际大气环境下进气时测得的实测有效功率(observed effective power)和按规定公式将实测有效功率校正为在标准大气状态下进气时的校正有效功率(corrected effective power)。