主肋骨

主肋骨（main frame）亦称为“强肋骨”是横骨架式舷侧结构的主要构件，通常用不等边角钢制成，是位于防撞舱壁和尾尖舱舱壁之间，在最下层甲板以下船舱内的肋骨。大型船舶的肋骨也有采用焊接T型材的，肋骨的作用是支持舷侧外板，保证舷侧的强度和刚度。

主肋骨简介

为了加强结构强度，在横骨架式的船舶上，通常每个数根肋骨，设置翼根规则比普通肋骨较大的主肋骨，形成普通肋骨和主肋骨相结合的横向结构。

主肋骨常由腹板与面板组成。其下端应与单底的肋板或双层底中的实肋板连接，以保证主肋骨平面构架有足够的刚度与强度。

一般主肋骨是舷侧结构的重要构件。

主肋骨舷侧结构

舷侧结构指从舭部肘板到上甲板间，船体舷侧的板架结构。舷侧结构主要承受水的压力和波浪冲击力，船体甲板以上的上层建筑以及甲板设备和货物的重量是保证船体横向强度和侧壁水密性的重要结构。

一般船舶的舷侧只有一层外板，为单层壳舷侧。但大型油船、集装箱船常采用双层壳结构，形成船舶的边舱。边舱能提高船舶的总纵强度、抗扭转强度和船舶的抗沉性。对于油船，还可防止海损时泄漏造成海洋污染。舷侧结构也分横骨架式和纵骨架式两种形式。

主肋骨横骨架式舷侧结构

舷侧纵桁是舷侧的纵向构件，通常在强肋骨处问断，并与之牢固连接。普通肋骨为型钢，强肋骨和舷侧纵桁则为焊接丁字梁或尺寸较大的型钢。

主肋骨纵骨架式舷侧结构

航行于冰区的船舶；常在最大和最小吃水线之间的舷侧适当予以加强。措施是加厚该处外板，加大骨架尺寸和增设中间肋骨。