叠标线

叠标线用于“叠标线法”，是一种导航方式，即每走一段距离，在背后作一个标记（如放石头、插树枝，或在树干上用刀斧刻制标记），不断回看所走的路线上的标记是否在一条线上，便可以得知是否偏离了方向。这条线称为叠标线。常用于船只航行导航。

叠标导航

方位叠标导航

在许多港口和狭水道地区，为了准确地引导船舶按照推荐航线安全航行，通常设置专用的方位叠标。方位叠标由前后两个标志组成，离船近的称为前标，离船远的称为后标。两标志连线向航道一侧的延长线，即为相应的方位叠标线。只要船舶准确地沿方位叠标所指示的推荐航线航行，就能保证行驶在安全的航道上。船舶一旦偏离叠标线，前后标志就会相互错开，从而及时发现船舶偏离推荐航线，以便采取必要的措施。

方位叠标导航时，叠标线就是船舶的计划航线，航行中只要始终保持前后两叠标标志重叠，就能保证船舶航行在计划航线上。利用船首叠标导航，如发现前标偏左，表明船舶偏右，应及时用小舵角操船左转；如前标偏右，表明船舶偏左，应及时用小舵角操船右转。利用船尾叠标导航时，正好与上述情况相反。

雷达距离叠标导航

雷达距离叠标不受能见度限制，这是它突出的一个优点。这种叠标标志可设在岸上，必要时亦可设在水中，为了使回波易于发现和辨认，可在所设标志上加装雷达反射器。距离叠标导航，两标志间的距离越大，叠标越灵敏；而船距标志连线AB的距离R越大，则灵敏度越低；当R=0时，即船在AB连线上，则距离叠标的灵敏度最高。在弯曲航道上，为了便于转向，可设三个标志组成两组距离叠标，使转向前后的导航互相衔接起来，如图2左图所示。为了便于船舶对遇导航，可分别设置两组距离叠标，以方便过往船舶利用叠标保持在各自的计划航线上，以利安全，如图2右图。