南湖东站（East Nanhu Station），工程名为“老余杭站”，位于中国浙江省杭州市余杭区境内，为杭州杭港地铁五号线有限公司运营管理的地铁车站，也为杭州地铁5号线车站，因临近南湖而得名。
南湖东站于2021年9月开始主体结构施工；于2023年3月主体结构封顶。
据2023年6月余杭区人民政府官网数据，南湖东站为地下二层岛式车站。
老余杭站（工程名）
2021年9月，老余杭站主体结构开始施工。
南湖东站2022年6月15日，杭州市人民政府同意批复《关于请求批复杭州机场轨道快线工程、3号线一期工程、5号线二期工程车站站名的请示》（杭地铁设计〔2022〕124号），该站确定站名为南湖东站。
2023年3月，南湖东站主体结构封顶。
南湖东站位于杭州市余杭区禹航路与凤新路交叉口，沿凤新路东西向布置，临近南湖。
截至2023年7月杭港地铁官网数据，南湖东站上下行相邻车站如下：
上行方向 | 上行车站 | 地铁线路 | 下行车站 | 下行方向 |
|---|---|---|---|---|
开往：南湖东站 | 终点站 | 杭州地铁5号线 | 下一站：金星站 | 开往：姑娘桥站 |
参考资料： | ||||
设计参数
南湖东站总建筑面积32426平方米，其中地下建筑面积为30947平方米，地上建筑面积1479平方米。车站主体长515.83米，宽度20.3米，基坑深度为17.3米~24.2米。南湖东站共有7个地铁出入口，5组地面风井。
截至2023年7月，南湖东站为地下二层岛式车站。
南湖东站所处位置的地质软硬不均、岩溶发育并且地层含水量大，同时凤新路作为老余杭东西向主要道路，地下管线分布复杂，管线数量、种类繁多，并且由于预留沿禹航路南北方向的远期换乘节点和凤新路向西下穿南湖的远期接口，这也造成了老余杭站基坑异形、支撑形式多样，工程施工面临巨大的挑战。
老余杭站建成后，“老余杭”区域的居民出行会更加便利。（余杭区人民政府 评）
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