西昌—昭通高速公路

西昭高速公路是连接云南省昭通市和四川省西昌市的一条高速公路，是国家高速公路网中规划的都香高速公路中的一段。编号为G7611 ，是G76厦蓉高速公路的一条连接线。

西昌—昭通高速公路项目概况

G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路，起于川滇两省交界的牛栏江口,与G7611线云南段相接,共线G4216线成都至丽江高速公路至芦稿,后沿洛尼布特河谷新建路线,穿马鞍山,经地洛、塘且、昭觉、四开,穿贡觉高山,经东河,止于西昌市北接G5京昆高速公路。

路线全长约184.8公里,与G4216线成都至丽江高速公路共用约16.7公里,新建里程168.1公里。全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。

设置春江(枢纽)、芦稿(枢纽)、地洛、塘且、昭觉(枢纽)、四开、洒拉地坡、普诗、西昌北、小庙(枢纽)等10处互通式立交。

项目估算总投资300.12亿元。贡觉高山隧道全长为12095米。

西昌—昭通高速公路路线规划

西昌至昭通高速公路推荐方案起于西昌市黄联关（接西香高速公路），绕邛海，经大兴、瓦立坡、普诗、穿贡觉高山（隧道长度11.2km），经洒拉地坡、四开、昭觉，沿西溪河而下，于普池设金阳隧道（长11.0km）穿马鞍山，经派来沿金沙江西岸逆流而上，经芦稿，于春江渡设斜拉桥（主跨365米）跨越金沙江（川滇界），路线全长204.507公里。本项目全线桥梁总长86671米/206座（占路线总长的42.4%），隧道总长55805米/26座（占路线总长的30.0%），全线桥隧比达到72.4%；推荐线设枢纽互通1处，一般互通9处。

西昭高速公路建成后将与西段的西香高速公路、东段的都匀至昭通的高速公路共同组成都香高速公路大通道。

西昌—昭通高速公路建设历程

2020年11月27日，西昭高速公路贡觉高山隧道进口正式进洞施工，系全线首个正式进洞施工的隧道工程。

2023年4月，西昭高速项目全线首个路床试验段施工顺利完成，标志着西昭高速距离通车又近了一步。4月25日，西（昌）昭（通）高速全线第一高墩控制性工程——观音岩大桥主桥1号墩桩基灌注完成，标志着该桥进入桥梁桩基、高墩全面施工阶段。5月27日，由中铁城投投资建设、中铁十局七公司承建的西昭高速公路洼克阿莫隧道进出口双向掘进突破1000米，平稳穿越4条断层破碎带和1条活动断裂带，标志着项目建设取得阶段性胜利。5月30日，西昭高速公路金阳隧道建设稳步推进，斜井、横洞均已完成。

2023年6月3日，四川西昌至云南昭通高速公路全线首片T梁成功架设。

2023年7月12日，随着40米长、135余吨重的T梁由DJ180型架桥机缓缓平移至桥墩盖梁支座垫石上，西昭高速SG1标项目标段首片40米T梁精准架设就位，开启西昭高速公路桥梁上部结构施工。7月20日，西昭高速SG1标项目经理部老营盘二、三号隧道率先实现贯通，老营盘隧道群掘进已完成73.5%，为年前实现隧道群全面贯通奠定了坚实的基础。