项目进展情况：2021 年 4 月 26 日项目预可研报告内审会召开；同年 11 月 1 日，项目发布环评公示；正在开展项目可行性研究，计划年内开工建设。
2022年9月，安徽省发展改革委网站发布了扬州至马鞍山铁路（安徽段）可行性研究报告审批前公示。扬州至马鞍山铁路（安徽段）正线全长22.47公里，当涂东站联络线11.05公里（单线长度），新建博望北站。建设工期为42个月，总投资66.59亿元。11月，安徽省发展改革委批复扬州至马鞍山铁路（安徽段）可行性研究报告。
扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段位于江苏省和安徽省境内，为东西向铁路。线路起自镇江市丹徒站，向西经镇江丹徒区、丹阳市、句容市，南京市江宁区、溧水区，马鞍山市博望区、雨山区，终至巢马铁路马鞍山南站，全线正线长度约 121km。其中安徽段里程约 23km，新设博望北站、引入巢马铁路马鞍山南站。
总投资：54 亿元（年度计划投资 5 亿元）
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