“邓恩曲线”：一个有关舰船上层建筑设计美学的概念，起源于军舰设计。它是指上层建筑在侧视图上沿船长的最佳结构，一般而言，以上层建筑所引致的视觉焦点占船长的前1/3为佳，这种布局满足了黄金分割率（约0.618），总体而言最有美感。
战舰作为一型浮动的主权象征，不仅具有实用价值，也具有工程美学价值。一艘威武雄壮的战舰可以提升自己水兵服役的自豪感，从而耦合提升战舰的人机工程。在宣誓主权时，一艘雄伟的战舰也能起到足够的震慑力，显示自己的强大和不可侵犯，从而给对方造成深刻的印象。
但是战舰放在首要的还应当是实用价值，我们不能要求设计师放弃战舰的实用价值以获取美感，而应该在保证战舰实用价值的基础上，提升战舰线条设计与线条所构成的曲面的张力从而提升战舰总体的美学——比如我们可以改变战舰桅杆外形，使其在不降低布置在其上的电子设备性能的前提下，改变其与周围结构的设计效果，从而改变其孤立无靠感，提升协调感。
上层建筑在侧视图上沿船长的最佳结构，一般而言，以上层建筑所引致的视觉焦点占船长的前1/3为佳，这种布局满足了黄金分割率（约0.618），总体而言最有美感。
艏坡度和艉坡度：反映上层建筑沿船长叠加的梯度，这个梯度应该较为均匀上升下降，看起来不仅拉长了船体，而且较有稳定性和动态感——类似于金字塔的设计。
就是组成船体视觉的线条，可以是甲板舷弧线、建筑分层线、桅杆推力线这样的实线，也可以是导弹、火炮火线这样的虚线。总体而言，水平的力线可以降低周围的视觉高度，垂直线看起来较为静止缓慢，倾斜指向的力线显示动态和快速，并列密集指向的力线可以增强视觉效果，杂乱无章并且各方延伸的力线之间的视觉效果则互相抵消。适当的曲线相比于直线显得更为活泼生动。
总体而言，一艘战舰的侧视轮廓应该显得多变而不呆板，多刺状的轮廓可以象征军舰的威慑力；而将一些不必要的天线或者设备整合或者内置不仅在实用价值上对隐身有利，在美学上还可以加强战舰整体的简洁性和整齐性。
内倾和外张：战舰的主船体外张不仅对船舶的适航性、稳性有利，从美学上也给人一种稳定感；而主体上层建筑则应该内倾一个角度，不仅增加了稳定感，而且增加了飘逸的动态视觉。如果上层建筑垂直布置，不仅不利于偏置反射雷达波从而不利于隐身，而且从视觉上看起来比较呆板。
间隔：这里的间隔主要指的是力线之间的间隔，力线之间布局较密显得船体比较颀长，反之则显得船体比较短粗。
战舰上有很多零碎的外露设备和天线，总体而言如要满足美观，那么应该满足如下几个原则：
1. 外露的设备尽量做到对称布局，外形协调一致，而且要从整体考量，比如一个装修家居的个体应该服从于整体的房屋风格，舰船也一样。天线的形状和布设位置应该与周围环境匹配。
2. 一些没有必要外置的设备要尽量内置或者简化合并，不仅增强了隐身，从美学上看也较为简洁大气。
从上面这些舰船的美学要求上我们可以发现，舰船的实用性和美学考量基本是一致的，达成了一个奇妙的相辅相成的局面——美的布局往往就是实用的布局——比如内倾的上层建筑，不仅给人以飞翔的张力和稳定性，也增强了舰体的隐身性能；再比如将不必要的设备内置或者合并，将一些设备由平面改为圆弧线，不仅增强了隐身性能和抗断裂性能，而且也提升了舰船的简洁和美感。所以达索当年曾经说过：一件美的武器就是好的武器。此言不虚。
伯克级驱逐舰不仅在防空、反潜等实用价值上以及系统的成熟度方面等性能冠绝全球，从美学上看，其无疑也是非常成功的一个代表例子。
邓恩曲线和艏艉梯度：从邓恩曲线上来看，毫无疑问，这艘伯克2A DDG79奥斯汀号的视觉焦点处于舰船的1/3处，正好是黄金分割点，看起来非常有美感。从艏艉梯度上来看，前后的锥度差不多是2/1的关系，整体上是一个平滑过渡逐渐升高的过程——前部从飞剪状的舰艏到主炮到近防炮到后倾的主体建筑到后倾的桅杆；艉部从直升机平台到机库到烟囱再到桅杆都是平滑过渡梯度上升的感觉，这种三角上升的线形给人一种向上的张力。
力线与力线间隔：
伯克的力线大致如上，水平力线以贯通艏艉的弧形力线为主，弧线相比于直线条更给人一种明快感和活泼感，而且利于适航性的增加。舰体向后内倾，给人一种稳定感。弧形的长力线辅以短的水平力线给人一种舰体较为低矮的感觉，密集的水平力线更趋向了这一感官。密集的斜向后的力线给人一种舰体飞速前进的动感，从而提升了舰体的明快感。
侧视轮廓和细节安排：从侧视轮廓上来看，伯克的舰体外飘而上层建筑（包括桅杆）内倾，菱形的截面看起来不仅美观，而且增强了舰体的稳定感和美感，当然也增强了战舰的隐身性能。伯克总体而言整个舰体细节设计非常对称，给人一种匀称的美感。而且伯克外露设备相对较少，给人一种简洁大气的感觉。
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