公路直线段的正常宽度逐渐加宽到圆曲线段的全加宽量的过渡段。这个过渡段的长度称为加宽缓和段。当林区公路上设置超高时，加宽缓和段与超高缓和段的长度相等；不设超高时，加宽缓和长度在一般情况下为10m，困难情况可减至5m。
（1）比例过渡
二、三、四级公路加宽缓和段的设置，应采用在相应的缓和曲线或超高、加宽缓和段全长范围内按长度成比例增加的方法。
（2）高次抛物线过渡
对于高等级公路设置加宽缓和段时，应采用高次抛物线过渡形式。
①对于设置缓和曲线的平曲线，加宽缓和段应采用与缓和曲线相同的长度。
②对于不设缓和曲线的平曲线，但设有超高缓和段的平曲线，可采用与超高缓和段相同的长度。 ‘
③对于既不设缓和曲线，又不设置超高缓和段的平曲线，其加宽缓和段长度应按渐变率为1：
1、5且长度不小于10 m的要求设置。
四级公路加宽过渡段应设在紧接圆曲线起点或终点的直线上。受地形条件或其他特殊情况限制时，允许将加宽过渡段的一部分插入曲线，但插入曲线内的长度不得超过加宽过渡段长度的一半。
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