M151轻型吉普是福特公司为美军研发的军用轻型吉普车。于1960年开始生产，该车采用了和早期吉普不同的离经叛道式结构。车身为盒式承力结构，取消了车辆的大梁，四轮用A型支臂和螺旋减震弹簧独立悬挂。
M151轻型吉普是福特公司为美军研发的军用轻型吉普车。于1960年开始生产，该车采用了和早期吉普不同的离经叛道式结构。车身为盒式承力结构，取消了车辆的大梁，四轮用A型支臂和螺旋减震弹簧独立悬挂。
1951年，福特公司收到一份合同：发展一种新型轻型吉普用来取代已经快到寿命的MB/GPW, M38和M38A1.对这种新型吉普提出了3点要求：车辆制造工序更加简化，要对崎岖地形有更好的适应性，最后，制造和维护成本要尽量降低，以便得到国外的订单。
第一部生产型是福特1960年出品产的，军用编号M151，1/4吨，4X4。在1963/64年，车身进行了改进，被命名为M151A1，这个型号的生产从1964到1969年。因为后部悬挂系统设计的缺陷，the M151和M151A1很容易侧翻，得到不安全的坏名声。1970年，重新设计后部的新车型被命名为M151A2。
除去他的不良声誉，M151也具有良好的适应性和可靠性，在大部分地形表现良好，适合多种任务和要求，在超过100个国家的警察部队和军队服役。
M151轻型车辆以及变体型
诞生时间：未知
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：两对以内
性能数据
乘员与载员：4人
车长：3.352米
宽度：
1.58米
高度：
1.803米
最大速度：
1、06公里每小时
M151型车辆的车体和底盘是一个整体且采用了全焊接的构造。该车采用常规设计：发动机位于车体前方，乘员区在车后并带有可拆卸的帆布车顶和围幕，挡风玻璃可以平坦的折放到发动机盖上。除了美国海军陆战队保留的部分M151车型外，几乎美国武装部队所有的M151车型均已被HMMWV系列取代。
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