949型巡航导弹核潜艇(俄文:Проект 949 атомные ракетные подводные крейсера 《Гранит》,中文:花岗岩,英文:Project 949 《Granit》,北约代号:Oscar class,译文:奥斯卡级,又称:O级),是苏联/俄罗斯海军隶下的一型核动力巡航导弹潜艇,是苏联/俄罗斯第四代巡航导弹核潜艇。
949型巡航导弹核潜艇(俄文:Проект 949 атомные ракетные подводные крейсера 《Гранит》,中文:花岗岩,英文:Project 949 《Granit》,北约代号:Oscar class,译文:奥斯卡级,又称:O级),是苏联/俄罗斯海军隶下的一型核动力巡航导弹潜艇,是苏联/俄罗斯第四代巡航导弹核潜艇。
949型巡航导弹核潜艇是当前世界上吨位最大,威力最强的一种巡航导弹核潜艇,是俄罗斯反航空母舰的核心力量。
949型巡航导弹核潜艇由苏联红宝石设计局1969年开始研制设计,由北德文斯克造船厂建造,首艇1980年下水,1982年服役;已建成服役的有13艘中退役4艘,在役8艘,还有1艘在建;该级艇K-141“库尔斯克”号于2000年8月12日因事故沉没于巴伦支海,其救援过程轰动全世界。
1969年,新型核潜艇由红宝石设计局开始设计,总设计师为P·P·普斯蒂采夫。1977年,普斯蒂采夫去世后改为Y·L·巴扎诺夫。总监督师为海军的B·H·伊万诺夫,新型艇的设计代号为949,该型潜艇是在苏联前几级巡航导弹核潜艇的基础上改进而来,其主要使命是在靠近苏联的海域内,占据敌方舰队的前方阵地,在最大射程内用多枚导弹攻击以美国海军为首的敌方航母作战编队,以及其它大型集装箱运输船、超级油轮、运兵船等高价值的军辅船和民用船舶。同时保护苏联的战略核潜艇,使敌方攻击型核潜艇难以接近苏联海军的舰队和基地。根据作战需要击毁一艘大型舰艇需要2-7枚导弹,齐射数为4-15枚左右,为了能进行二次打击,949型潜艇装备了24枚导弹。
2、号艇K-206于1980年开工,1982年12月下水,1983年开始服役。949型巡航导弹核潜艇各项主要性能较好,但由于在设计时片面追求减少排水量,结果导致艇上设备配置密度过大,造成维护困难,从而影响了整个潜艇的适修性。此外潜艇的储备排水量有限,也不能满足降噪改进的需要。
949型在建造两艘后,从第三艘起项目代号由949变为949A(俄文:Проект 949A атомные ракетные подводные крейсера 《Антей》,中文:安泰,英文:Project 949A 《Antey》)。北约将前两艘949原型艇命名为奥斯卡I型,而将后续建造的949A型称为奥斯卡II型,统称为奥斯卡级。949A型艇体加长了11米,增大了尾舵,另外由于949型辐射噪声较大,所以949A型采取了较多的降噪措施。此外949A型还增加了一个舱室,艇上武器和设备及内部布局均得到了改善,同时进一步改善了居住性,由此排水量增加了900至1600吨。949A型既保留了原型艇的全部优点,又克服了其不足,且具备可持续改进性。949A型潜艇全部都在北方机械造船厂建造,并使用苏联/俄罗斯的城市名来命名,共建造服役了11艘,首艇K-148号于1985年下水,1986年服役。最新一艘K-530“别尔哥罗德”号于1992年开始建造,在1994年停工,2000年“库尔斯克”号潜艇失事后,该潜艇建造工作得以恢复。
2012年2月,时任总统普京重申要支持海军建造更多的安泰级潜艇,之后俄罗斯海军总司令称北方机械造船厂将继续建造“别尔哥罗德”号核潜艇。
2015年,俄罗斯宣布将为8艘在役的949A型潜艇全部升级改造,之后又减到两艘“伊尔库茨克”号和“车里雅宾斯克”号。
2017年3月6日,时任俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫称,俄罗斯海军升级版949A型巡航导弹核潜艇将装备3M-54巡航导弹(又称“口径”)。
根据设计目标,奥斯卡级攻击敌方航母或海上舰船的作战方式有:阵地设伏、区域游猎、引导截击、长途奔袭、追击攻击等;对近距离目标主要以53型/65型鱼雷实施攻击,对远距离目标主要以3M-45“花岗岩”反舰导弹(北约称SS-N-19反舰导弹,又称P-700“海难”)实施攻击。反潜作战时,接到反潜命令后,高速机动接近预定的反潜海域,低速隐蔽搜索航行,声呐采用被动模式;发现目标后,使用反潜导弹或反潜鱼雷直接实施攻击。
艇型
949型巡航导弹核潜艇属于大型核潜艇,它采用水滴型艇体,长宽比近似于8,艏部为水滴形。该型潜艇的艉部结构与西方国家的水滴型有所不同,它有两个圆锥形尾,两部螺旋桨轴分别从两个锥形艉中斜向伸出,采用十字形尾舵。指挥台围壳较长也较高大,长约32m,在内部设有漂浮救生舱,可供全部艇员从极限下潜深度集体逃生。为了在北极地区更容易破冰浮出,指挥台围壳装设了加强板,围壳顶做了圆形加强盖。潜艇首水平舵设在艏部艇身,可以收回艇体中,另外949A型艉舵鳍上有一处与667BDRM型战略核潜艇(北约称德尔塔IV型)相同的管状结构,用于收放拖曳声呐阵列。结构
949型部分采用了屈服强度与HY-130钢相当的材料制造壳体,部分则采用了钛合金材料制造。该级核潜艇内部采用了一种比较特殊的双壳体结构,为变直径的圆筒形耐压壳体,中部直径8.5米,两层壳体之间有3米至4米的间距,所以艇体很宽大,艇体艉部为非耐压壳体。在奥斯卡级核潜艇两舷的两层壳体之间内部充满水,西方国家曾认为,其双层壳体至少需要3枚MK-46鱼雷才能击穿,同时这种结构也有利于潜艇在北极冰下活动。
舱室
949型采用大储备浮力、小分舱的结构形式,艇的储备浮力超过30%,任一耐压舱室和与其相邻的两个舷侧主压载水舱的一舷被损,仍能够保证水上不沉性,因此潜艇的生存能力优异。949型内部的9个耐压舱室分别为Ⅰ鱼雷舱,Ⅱ指挥舱,Ⅲ升降装置和备用指挥舱,Ⅳ居住舱,Ⅴ辅机舱,Ⅵ反应堆舱,Ⅶ和Ⅷ蒸汽轮机舱,Ⅸ舵机和辅机舱。鱼雷舱内部同时设有水声设备和蓄电池;总指挥所和部分蓄电池设置在指挥舱内。949A型多出的一个舱室是将Ⅴ辅机舱拆分成了两个,但其功能是一样的,依然作为辅机舱。949型内部空间大,设置有健身房、游泳池、日光浴室、桑拿浴室和娱乐区等,可布置多种设备。每个艇员都有自己固定的床位,而且都有住舱,住舱分为单人、双人、4人和6人的,内部基本设施齐全,甚至还有电视机和无线电广播。所有与艇员活动及休息有关的舱室都设在潜艇艏部,远离动力舱室,这大大改善了艇员的工作和生活条件。奥斯卡级自持力可达120天,大大提高了战斗力。
949型设有两台ДГ-190型汽轮发电机,每台功率3200千瓦,此外还有两台侧推装置。蓄电池作为备用电源,能在主动力装置停止工作时的工况下提供动力,此外蓄电池还能设置一种“值班”工况,以保证其自动启动和在汽轮发电机停止供电时承载电力负荷。
949型还装有4具533毫米和2具650毫米鱼雷发射管(一说为4具),配备快速装填装置,可发射53型鱼雷、65型鱼雷、RPK-2暴风雪/“海星”反潜导弹(即SS-N-15)和RPK-7劲风/“牡马”远程反潜导弹(即SS-N-16),总共可装载量为28枚或水雷32枚。
53型鱼雷,航速45节,航程20千米,作战深度约300米,主要用于反潜;6、5型鱼雷,航速60节,航程40千米,作战深度约400米,主要用于反舰,采用主/被动声自导和尾流制导,可携带核弹头;RPK-2暴风雪/“海星”反潜导弹,通过533毫米鱼雷发射管发射,射程50千米,战斗部为20万吨当量核深弹;RPK-7劲风/“牡马”远程反潜导弹,可从650鱼雷发射管发射,射程120千米,战斗部为40万吨当量核深弹,主/被动声自导。此外,还可发射SS-N-16反潜导弹的改进型SS-N-16B导弹,可装1枚核弹头。上述反潜导弹由于飞行速度快,大大缩短了飞临目标的时间,使被攻击潜艇难以逃脱,因此反潜威力大,命中率高。
2011年以后,949A型部分艇还将进行改装,装备3M-55“红宝石”巡航导弹(北约称SS-N-26,又称P-800“缟玛瑙”导弹)和“俱乐部/口径”3M-54巡航导弹潜射型(即SS-N-27对陆攻击型巡航导弹改进型,北约代号SS-N-27A),并在指挥台围壳内安装对空导弹系统,这使其战斗能力进一步加强。
949型巡航导弹核潜艇装备有МГК-540“鳐-3”综合声呐系统,包括“鲨鱼鳃”型中低频主/被动搜索和攻击声呐,“鼠鸣”型高频主动攻击声呐,“鲨鱼肋”型低频被动舷侧阵声呐和用于被动搜索远程警戒的“金字塔”型甚低频被动拖曳线列阵声呐。
949型巡航导弹核潜艇装备有自动化、高精度、扩大作用半径和处理大容量信息的“牧熊星座-949M”型导航系统,此外还有惯性导航、卫星导航、无线电六分仪等。
949型的潜望镜在指挥舱上部,艇上装备的雷达为“窥探对”型I波段对海警戒雷达,“场灯”、“方环”型侦察雷达,“穿孔盘”型火控雷达。949型的通信系统有自动无线电通信系统,“活动弹簧”型卫星通信设备,低频与甚低频拖曳浮标天线,极低频拖曳浮力天线,浮力电缆长630米,拖曳深度90米。
949型还装备了作战控制情报系统和先进导弹射击指挥仪,具有多目标攻击程序和抗干扰能力 。
949型的电子对抗设备有“圆边帽”型、“团砖”型、“棒砖”型电子对抗措施,“克里姆”-2型敌我识别器。
艇体参数(949A型) | ||
|---|---|---|
艇长 | 154米 | |
艇宽 | 18.2米 | |
吃水 | 9.2米 | |
水下排水量 | 949型: 1、3400-13900吨(水上)18000-18300吨(水下) 949A型: 1、4700吨(水上)23860吨(水下) | |
航速 | 5节(电力推进) 15节(水面) 28节-32节(水下) | |
潜深 | 420米(工作) 500米(极限) | |
储备浮力 | 30% | |
自持力 | 约120天 | |
续航力 | 约30万海里 | |
艇员编制 | 107人/130人 | |
传动 | 双轴,双7叶大侧斜螺旋桨 | |
动力系统 | 2台VM-5压水堆,OK-650B蒸汽发生装置,功率2×190/200MW,轴功率73.5兆瓦 2台OK-9蒸汽轮机,功率2×9.8万马力(一说1台4.5万马力) 2台ДГ-190型汽轮发电机,每台功率3200千瓦 两台侧推装置 | |
2006年10月-2011年11月,K-119“沃罗涅日”号在俄罗斯兹韦兹多奇卡潜艇制造厂进行了主汽轮机紧急维修,以及更换了两个反应堆的铀燃料。2009年5月,该潜艇从船坞再次回到水中以彻底完成维修。2011年11月,“沃罗涅日”号潜艇在北方舰队重新服役,预计将延长服役期3-5年的时间。
2014年3月17日,K-148“奥伦堡”号退役期间,在俄罗斯摩尔曼斯克的涅赫巴造船厂起火。
2014年6月8日,俄罗斯北方舰队的K-266“奥廖尔”号在白海救援了落难的小艇“巴伦支1100”号。2015年3月6日,K-266“奥廖尔”号在北德文斯克市造船厂内维修时突然起火,该潜艇上的核反应堆在起火前已经被关闭。起火时,该潜艇正在干船坞中,艇上也没有弹药。
2017年6月5日,根据俄罗斯国防部计划,将于2025年前对4艘949A型进行改造升级,其中北方舰队的949A型核潜艇在北德文斯克市“小星星”船舶维修中心进行,而太平洋舰队949A型将在俄远东地区的滨海边疆区“红星”造船厂进行,K-132“伊尔库茨克”号的升级改造正在“红星”造船厂进行中,预计2021年完成。
型号 | 艇号 | 俄文艇名 | 中文艇名 | 英文艇名 | 隶属 | 开工日期 | 下水日期 | 服役日期 | 现状 |
949 | K-525 | Архангельск | 阿尔汉格尔斯克 | Arkhangelsk | 北方 | 1978 | 1980.4/12 | 1982 | 1996退役 |
K-206 | Мурманск | 摩尔曼斯克 | Murmansk | 北方 | 1980 | 1982.12 | 1983 | 1995退役 | |
949A | K-148 | Оренбургская | 奥伦堡 | Orenburg | 北方 | 1982 | 1985.8 | 1986.7/9 | 1998退役 |
K-132 | Иркутск | 伊尔库茨克 | Irkutsk | 太平洋 | 1985 | 1986.3 | 1987.1 | 升级改 造 | |
K-119 | Воронеж | 沃罗涅日 | Voronezh | 太平洋 | / | 1985 | 1988 | 在役 | |
K-173 | Красноярск | 克拉斯诺亚尔斯克 | Krasnoyarsk | 北方 | 1983 | 1987 | 1988 | 1997.8退役 | |
K-410 | Смоленск | 斯摩棱斯克 | Smolensk | 北方 | 1986 | 1988 | 1990 | 2000活跃 | |
K-442 | Челябинская | 车里雅宾斯克 | Chelyabinsk | 太平洋 | 1987 | 1989 | 1990.12 | 2000活跃 | |
K-456 | Вилючинск | 维柳钦斯克 | Vilyuchinsk | 太平洋 | 1988 | 1990 | 1991 | 2000活跃 | |
K-266 | Oрловский | 奥廖尔 | Orel | 北方 | 1989 | 1992.5 | 1992.12/1993.1 | 2000活跃 | |
K-186 | Омская | 鄂木斯克 | Omsk | 太平洋 | 1989.7.13 | 1993.5.8 | 1993.12 | 2000活跃 | |
K-141 | Kурск | 库尔斯克 | Kursk | 北方 | 1992 | 1994.5 | 1995.1 | 2000.8.12沉没 | |
K-512 | Томск | 托木斯克 | Tomsk | 太平洋 | 1991 | 1995.7 | 1997.12 | 2000活跃 | |
K-530 | Белгородская | 别尔哥罗德 | Belgorod | / | 1994 | 2005/2007 | / | / |