润滑油（脂）机理

在设备运行过程中，润滑油作为载体，在运动过程中将离子吸附分子带到运动副表面，在压力和温度的双重作用下，激活油（脂）内特有的离子化合物、渗入金属表面3-5微米，吸附磨损微粒填补在摩擦副凹凸不平的表面，并在摩擦力作用下紧密附着在摩擦副凹凸不平的表面。

润滑油（脂）机理详细介绍

在设备运行过程中，润滑油作为载体，在运动过程中将离子吸附分子带到运动副表面，在压力和温度的双重作用下，激活油（脂）内特有的离子化合物、渗入金属表面3-5微米，吸附磨损微粒填补在摩擦副凹凸不平的表面，并在摩擦力作用下紧密附着在摩擦副凹凸不平的表面。

润滑脂（油）产品及机理概述

摩擦磨损是普遍存在的自然现象，摩擦损失了世界一次性能源的1/ 3 以上，而采用润滑油则是降低摩擦、减小或避免磨损的有效技术。现代润滑油质量的提高，是添加剂复配技术发展的结果，大多润滑油加入多种有机或无机、液态或固态添加剂，并借助添加剂的物理吸附、化学吸附以及化学反应来实现良好的润滑。

摩擦过程非常复杂，有关其机理的研究也就十分困难。 研究表明，纳米粒子的润滑效果强烈的依赖于粒子的物理化学性质、种类、大小、基础油类型、添加剂的种类及用量、接触面的温度等因素。在摩擦力和摩擦热的重复作用下、在金属表面形成一层保护膜，使摩擦副的运动达到最佳运行状态,这就叫“离子吸附”。在摩擦副表面形成保护膜，提高了设备摩擦副的光滑程度和强度,保护膜有极强抗磨、抗极压性能,极大降低了运动副表面的摩擦阻力，增强极压抗磨性能、减少磨损、降低功率损耗和运行温度，在冷启动和短时间的无油状态下也能对设备提供保护，提高设备运行效率、达到节能降耗的目的。