2S9式自行迫榴炮

2S9式自行迫榴炮（英文：2S9 Self-Propelled Artillery），是20世纪80年代苏联研制装备的履带式自行迫榴炮。

2S9式自行迫榴炮详细介绍

2S9式自行迫榴炮（英文：2S9 Self-Propelled Artillery），是20世纪80年代苏联研制装备的履带式自行迫榴炮。

2S9式自行迫榴炮，采用轻型履带装甲底盘，战斗全重8吨，装备一门2A60式120毫米单管线膛迫榴炮，具备弹道弯曲、重量轻、射速快的优点，可在山地作战、空降作战、城市巷战等场合发挥着重要作用。

2S9式自行迫榴炮于20世纪70年代开始研制，20世纪80年代初研制完成并装备苏联空降部队。

2S9式自行迫榴炮发展沿革

2S9式自行迫榴炮历史背景

20世纪70年代，随着炮兵武器自行化的发展，以及迫击炮口径的加大，迫击炮的自行化也提到议事日程上来。苏联率先研制成功了2S4式自行迫击炮。2S4式自行迫击炮口径240毫米（绰号：“郁金香”）于20世纪70年代初期研制成功，装备苏联陆军的重型炮兵旅。但由于该炮属于重型武器，而且战略机动性不好，装备的数量不多。随后苏联开始着手研制120毫米口径的新型自行火炮。

2S9式自行迫榴炮研制历程

2S9式自行迫榴炮于20世纪70年代开始研制，80年代初期研制成功，1985年在苏联莫斯科“十月革命节”红场阅兵式上首次亮相。2S9为其生产编号，西方也称之为M1981式“白头翁”（Anemone）120毫米自行迫榴炮。

该炮是一种单管线膛炮迫榴炮系统，苏联最早于1981年开始装备空降部队，它首先成功地将配备炮尾装填迫击炮的炮塔安装在轻型履带式装甲输送车的底盘上。该迫榴炮采用2A60式120毫米线膛迫击炮身管，身管长约2.9米（24.2倍口径），既可以像迫击炮那样大仰角射击（火炮高低射界为-4～+80度），又能像榴弹炮那样实施间接瞄准射击，还可以像反坦克火炮那样对装甲目标进行直瞄射击，而且转换射击方式十分灵活方便。该炮采用人工装填，弹药储存架为非机械化。

2S9式自行迫榴炮技术特点

2S9式自行迫榴炮总体设计

2S9式自行迫榴炮的战斗全重8吨，乘员4人（车长、炮长、驾驶员和装填手）。车长6.02米，车宽2.63米，车高2.3米，该炮采用加长型的BMD空降战车底盘，与BMD战车相比，车长增加了720毫米。采用BMD空降战车底盘的好处是，能较好地解决自行迫击炮的空降和空投问题。但与BMD空降战车相比，一个最明显的外部特征是，2S9的每侧负重轮数为6个，而BMD战车的则为5个，这一点成为识别2S9的最主要的外部特征。该炮乘员的位置是，驾驶员在车体前部中央，有驾驶员舱盖和3具观察用潜望镜；车长席在驾驶员的左侧偏后位置，有独立的舱门和2具潜望镜和1具望远镜；战斗室有2名乘员：炮长位于炮塔内火炮的左侧，有1具用于间接瞄准的周视瞄准镜和1具用于直接瞄准的潜望式瞄2S9自行迫击炮的第1辆试验型样车（左）准镜；装填手位于火炮的右侧，有1具观察用的潜望镜。炮塔顶部有2个舱门，供炮长和装填手出入。

2S9式自行迫榴炮武器系统

2S9式自行迫榴炮的主要武器是1门长身管的120毫米迫击炮。这是一种多功能火炮，除了能像传统迫击炮那样大仰角射击外，还能像榴弹炮那样进行间接射击和像加农炮那样进行直接瞄准射击。射击方式的转换，只需几秒钟，便能完成。其实，原来苏联军方就笼统地称它为自行火炮，而一些西方国家称它为自行榴弹迫击炮，只是近十多年来人们才习惯地称它为自行迫击炮。

传统的迫击炮采用滑膛炮管、炮口装填和发射带尾翼的迫击炮弹，这是迫击炮的三大特征。后来，迫击炮的结构有了新的发展，出现了线膛炮管、炮尾装填和能发射多种炮弹的迫击炮。在20世纪80年代来讲，2S9就是一利，线膛炮管、炮尾装填的新型迫击炮。

为了便于从炮尾装填炮弹，2S9自行迫击炮采用了螺接式炮闩和半自动装弹机。半自动装弹机为气动式，装填炮弹时，装填手先将炮弹从弹架上取下放到弹带上，按动控制台上的按钮，起动电控气动阀，靠高压空气的作用，自动将炮弹推入炮膛，并关闭炮闩。这种半自动装弹机的优点是，当迫击炮进行大仰角射击时，不需降低炮身便可以实施装弹。采用气动系统的另一个优点是，在发射后开闩的瞬间，部分压缩空气可以冲入炮膛，将炮膛内的火药燃气吹出，不致进入战斗室。因此，在火炮身管上未装抽烟装置。由于有了自动装弹机，使它的战斗射速达到了6～8发/分。火炮从行军状态转入战斗状态仅需30秒的时间。

火炮的高低射界为-4～+80度，方向射界为左右各35度。火炮的驻退机和复进机安装在身管的上方，很紧凑，据认为，这是火炮的方向射界受限制的主要原因。不过，从火炮的射击运用上看，主要为支援火力，以间接射击为主，采用原地射击方式，并不需要像坦克那样迅速实施火力机动，能作有限的方向射界调整就足够了。

2S9式自行迫榴炮可以发射多种炮弹，包括：爆破迫击炮弹、照明迫击炮弹、发烟迫击炮弹、燃烧迫击炮弹以及杀伤爆破弹（即榴弹）和破甲弹等。说2S9是“战神多面手”，道理即在于此。发射榴弹时，最大射程可达8.8公里。发射破甲弹时，其破甲厚度可达口径的5倍以上，能击穿超过600毫米厚的均质钢装甲，可以击穿绝大部分现役主战坦克的主装甲。弹药架布置在炮塔后部，弹药基数为30发。此外，除俄制炮弹外，还可以发射法国RT61式120毫米线膛迫击炮弹。间接瞄准射击时，用周视瞄准镜；直接瞄准射击时，用潜望式瞄准镜。

2S9式自行迫榴炮防护系统

2S9式自行迫榴炮采用全封闭式炮塔。在20世纪80年代以前，西方国家的自行迫击炮多采用顶部敞开式的结构，有的还采用炮口装弹方式；有的虽然有顶盖，但在射击时还要将顶盖打开，这样便不能在三防状态下进行瞄准和射击。20世纪80年代以后研制的自行迫击炮，多数采用了全封闭式炮塔。2S9式自行迫榴炮的全密封式炮塔，也为乘员提供了对轻武器的防护能力。该炮的车体和炮塔为钢装甲全焊接结构，最大装甲厚度为16毫米。车内还有三防装置和灭火抑爆装置。

2S9式自行迫榴炮动力系统

2S9式自行迫榴炮采用加长型的BMD空降战车底盘，每侧增加了1个负重轮，车长由5300毫米增加到6020毫米。动力-传动装置后置。动力装置为V型6缸水冷柴油机，最大功率240马力。传动装置为机械式，有5个前进档和1个倒档。行动部分采用独立式液气弹簧悬挂装置，使车底距地高在100～450毫米的范围内可调，提高了炮车的通过性和空运机动性。2S9式自行迫榴炮液气弹簧悬挂装置在高位和低位有很大差别，每侧有6个中等直径的负重轮、5个托带轮（3个在外侧，2个在内侧），主动轮在后，诱导轮在前。2S9式自行迫榴炮的最大行驶速度60公里/小时，最大行程500公里。利用车体尾部的2个喷水推进装置，水面浮渡时的最大航速可达9公里/小时，水上最大航程75～90公里，入水角小于30度，出水角小于25度，可抗2级风浪。

2S9式自行迫榴炮车载电子

2S9式自行迫榴炮为便于指挥火炮射击，炮兵连还配有绰号为“变阻器”的射击指挥车。车内有五名乘员和地面目标侦察雷达（探测距离14公里）、激光测距机（作用距离为8公里）、昼/夜观察仪、车载计算机、两部P-123电台、P-107电台、通话装置等。一个火炮连编有六门2S9式自行迫榴炮和两辆射击指挥车。

2S9式自行迫榴炮性能数据

2S9自行迫榴炮参考数据

基本参数
车长	6.02米
车宽	2.63米
车高	2.3米
战车重量	8~8.7吨
离地间隙	450毫米
防护装甲	15毫米铝质
性能参数
公路行驶速度	60公里/小时
越野浮渡	9公里/小时
垂直坡度	60%
侧向边坡	30%
携载燃料	400升
最大行程	500公里
越壕宽度	1.8~2米
垂直越障	0.5~0.8米
夜视装备	驾驶员用红外线
武器装备
火炮	1 x 120毫米迫榴炮
常规射程	8.8公里
最大射程	12.8公里
直瞄射程	0.8公里
弹药类型	破片榴弹、激光制导炮弹、热导纤维制导炮弹、照明弹、燃烧弹；
火炮俯仰角	-4~80度
平移角度	70度
最大射速	10发/分钟
炮弹基数	40~60发

2S9式自行迫榴炮服役动态

2S9式自行迫榴炮于20世纪80年代初期开始装备苏军的空降师，用以取代过时的M1943式120毫米迫击炮、D-30式122毫米榴弹炮和ASU-85式85毫米自行反坦克炮。2S9式自行迫榴炮是一种多用途炮兵武器。

2S9式自行迫榴炮曾参加了阿富汗战争和车臣战争。

2S9式自行迫榴炮总体评价

2S9式自行迫榴炮可以空运和空投，是其一大亮点。该炮车可以搭乘伊尔-76、安-12和安-22运输机空运，并用PRSM-915重型喷气伞降系统空投，可以遂行空降作战，具备良好的战略机动性。

2S9式自行迫榴炮作为120毫米级的自行迫击炮，与其同期研制的还有法国和英国的自行迫击炮。法国人研制的是VPX40M式120毫米自行迫击炮，1985年研制成功。英国人研制的是RO120毫米自行迫击炮，1988年研制成功。20世纪90年代以后各国研制的120毫米级的自行迫击炮逐渐增多，包括日本的96式120毫米自行迫击炮和芬兰的AMOS120毫米双管自行迫击炮等。而2S9式自行迫榴炮则是“120毫米自行迫击炮的先驱”。