孙权墓

孙权墓，史称蒋陵，又称孙陵、孙权墓、吴王坟、孙陵岗，位于南京市玄武区紫金山南麓明孝陵景区梅花山内，是三国吴大帝孙权的陵墓，是南京地区最早的一座六朝陵墓。

孙权墓详细介绍

孙权墓，史称蒋陵，又称孙陵、孙权墓、吴王坟、孙陵岗，位于南京市玄武区紫金山南麓明孝陵景区梅花山内，是三国吴大帝孙权的陵墓，是南京地区最早的一座六朝陵墓。

蒋陵还葬有孙权的皇后步氏和潘氏，宣明太子孙登也葬在孙陵附近。蒋陵遗址在明孝陵的梅花山内。仅存一个石碑，一座石桥，一个注释牌，一座石像。《三国志》记载：“夏四月，权薨，时年七十一，谥曰大皇帝。秋七月，葬蒋陵”。

1957年8月30日，孙权墓被江苏省人民政府公布为江苏省文物保护单位。

孙权墓历史沿革

明孝陵前有座土丘，名蒋陵，是三国时吴大帝孙权的陵墓，亦是南京地区最早的六朝陵墓。

蒋陵，又称孙陵、孙权墓、吴王坟、孙陵岗，在南京市紫金山(/钟山)南麓，位于明孝陵正南300米，蒋陵还葬有孙权的皇后步氏和皇后潘氏，宣明太子孙登也葬在孙陵附近。方圆31平方公里的风景区，山水相依，林陵辉映，外延苍茫，内涵深邃，集自然景观与文化底蕴为一体，无愧为人文与自然完美结合的典范，向世人展现出一幅波澜壮阔的历史长卷。

如今的蒋陵遗址在明孝陵的梅花山内，现仅存一小型墓冢，不见碑表。仅存一个石碑，一座石桥，一个注释牌，一座石像。

明孝陵是以明太祖朱元璋和其夫人马皇后合葬墓为核心的皇家陵寝，早以为人们所熟知，然而钟山南麓，梅花山上，掩映在绿树丛中的蒋陵却鲜为人知。偏离主道，书有“孙权墓”碑座立在小石桥头，寂静的周围一片绿色，已经过了梅花怒放的季节，无缘欣赏花开遍野，红绿辉映，春意融融的美景，未有暗香浮动、香飘十里精气。穿过小桥，吴国帝王—孙权迎面站立在一片绿意葱茏的梅林中，每一棵梅树上都挂满了青青、黄黄的果子。

从明孝陵任何一个入口到蒋陵遗址都需要20、30分钟左右。坐游览车几分钟便可。

孙权墓遗址考究

蒋陵是南京地区最早的一座六朝陵墓。皇后与宣明太子亦葬于此山。在明朝 开国皇帝朱元璋建造孝陵时，保留了孙陵岗，仅将蒋陵前的一对石麒麟迁移，迁往何处无考。为纪念孙权葬于梅花山这一史迹，1993年，中山陵园在梅花山东麓新建了一座孙权故事园。园中心是一尊高大的孙权石像，高5.1米，石像西南侧，有一座扇形孙权故事画廊，嵌有12幅孙权故事浮雕石刻，生动再现了吴大帝纵横驰骋的一生。蒋陵到底在哪，一直众说纷纭。孙陵岗因山上广植梅花，所以又叫梅花山。每逢春天，山上梅花怒放，簇簇锦团，游人纷至。南京人去梅花山赏梅迎春，已成为一种习俗。

孙权墓相关历史

孙权于公元211年将政治中心从京口迁到秣陵，次年建石头城，改“秣陵”为“建业”，由此揭开了南京建都史的第一页。252年，孙权死后葬于钟山南麓的高岗上，葬处得名“孙陵岗”，后人又称“吴王坟”，上世纪四十年代，孙陵岗改叫“梅花山”，但孙权是否真的就葬在梅花山，学术界尚无定论。蒋陵位于明孝陵正南300米。在南京民间还流传说，明太祖建造孝陵时，下令迁移这一带墓冢与寺庙时曾说：“孙权也是一条好汉，就让他给我守门吧”。这样在建孝陵时，仅将孙权陵前的石麒麟迁往别处，孙陵仍在原地完整地保存了下来。故此在建明孝陵时蒋陵没有被破坏，而明孝陵的神道绕过孙陵岗，后仅存一小型墓冢，不见碑表。

孙权墓人物介绍

吴太祖大皇帝孙权(182年—252年)，字仲谋，三国时期吴国的开国皇帝，公元229-252年在位。

（182年－252年5月21日），字仲谋，吴郡富春（今浙江杭州富阳区）人。三国时代孙吴的建立者（229年—252年在位）。

孙权的父亲孙坚和兄长孙策，在东汉末年群雄割据中打下了江东基业。建安五年（200年），孙策遇刺身亡，孙权继之掌事，成为一方诸侯。建安十三年（208年），在鲁肃的建议下与刘备建立孙刘联盟，并于赤壁之战中击败曹操，奠定三国鼎立的基础。在建安二十年（215年）与建安二十四年（219年），孙权在湘水之盟与白衣渡江两大事件中先后夺下荆州南部，使其领土面积大大增加。

黄武元年（222年），孙权被魏文帝曹丕册封为吴王，建立吴国。黄龙元年（229年），孙权正式称帝。孙权称帝后，设置农官，实行屯田，设置郡县，并继续剿抚山越，促进了江南经济的发展。在此基础上，他又多次派人出海。黄龙二年（230年），孙权派卫温、诸葛直到达夷州。

孙权晚年在继承人问题上反复无常，引致群下党争，朝局不稳。太元元年（252年）病逝，享年七十一岁，在位二十四年，谥号大皇帝，庙号太祖，葬于蒋陵。

孙权亦擅书法，唐代张怀瓘在《书估》中将其书法列为第三等。

孙权墓交通信息

航空

南京禄口国际机场距市区35公里，机场高速公路，行车45分钟。在汉中路180号（星汉大厦）每日6点至18点，每半小时发一班车，由机场回市区的班车自8：30分开始，平均每一个航班进港发一趟车，直至当日航班结束。

铁路

南京是华东地区重要的铁路枢纽。京沪、宁铜铁路在这里交汇，有南京、南京西、南京南3个客运站。从南京始发的列车大部分由南京站开出。所有途径南京的列车全部停靠南京站。南京南站（中华门站）有始发芜湖、铜陵的短途旅客列车，宁铜线上的普快列车也多停靠该站。京沪铁路沪宁段已实现公交化，从南京到上海仅需3小时，随到随走。

水运

南京是中国黄金水道——万里长江航线上的最大的内河港口，万吨级轮船可终年通航。每天都有长江客轮往返于重庆、汉口、南京和上海之间。南京港客运站位于下关江边路北首，毗邻铁路南京西站，公交游4路、10路、302路直达。

公路

南京是华东地区最大的公路交通枢纽之一，以南京为中心，有沪宁（上海--南京）、宁连（南京-连云港）、宁通（南京--南通）、宁合（南京--合肥）、宁马（南京-马鞍山）、宁淳（南京-高淳）等6条高速公路呈放射状通往本省及周边的上海、安徽、浙江等省市。

全市有9个长途汽车客运站。其中，南京小红山长途汽车站是全省发车规模、客流量最大的客运站，宁沪快客多由此站发出，从7：00-19：00，每20-30分钟就有一班车发往宁沪沿线五市（镇江、常州、无锡、苏州、上海），车型以沃尔沃、依维柯为主。

公交车：南京市内交通便利，34路、315路、20路都可以到中山陵，其中315路20路到梅花山前门后门后门出来后就是陵道路可以去明孝陵景区。地铁为2号线苜蓿园站下往中山陵方向走即可。建议外地游客出行时最好乘坐公共交通工具中山陵景区车位紧张，环陵路全线禁止停车，全程拍照记录。

出租车：主要车型分为普通车、中档车、高档车和纯电动车，起价11元。超过3公里（不同车型起步里程在2公里、2.5公里或3公里之间），每公里单价2.4元或2.9元，南京出租车的等候时间收取低速行驶费。