E系列是由1942年5月德国第6兵工厂总工程师海因里希·克尼坎普正式提出的一个在现有坦克和装甲车辆与未来坦克和装甲车辆寻找一个结合点开发具有高通用性能的坦克零件一个未来坦克发展计划。在1943年4月此计划开始,并被命名为E(德语Entwicklung的代称 “发展”) 。
E系列是由1942年5月德国第6兵工厂总工程师海因里希·克尼坎普正式提出的一个在现有坦克和装甲车辆与未来坦克和装甲车辆寻找一个结合点开发具有高通用性能的坦克零件一个未来坦克发展计划。在1943年4月此计划开始,并被命名为E(德语Entwicklung的代称 “发展”) 。
根据盟军战后找到的德军1945年1月23日的报告显示,已经有不少装载梅巴赫HL100型发动机的E-25车体完工。可纷飞的战火把一切都化为乌有。今天已经没有任何相片和确切资料来证明它们的存在了。
E-25计划中要开发的是一批25~50吨重的战车,有3家著名战车厂--保时捷,阿格斯和阿得勒参与,计划的项目有:中型自行反坦克炮、突击炮和重型自行火炮等,它们将用于取代老式的3号和4号坦克底盘的全部变型车,其中最有代表性的E-25自行反坦克炮。
E-25自行反坦克炮可以自由调整车身高度,可以“蹲着”或“趴着”开炮,主炮是新型的75毫米Pak44/2 L/70炮,还可装配“食雀鹰”FG1250型红外夜视瞄准具,其威力和黑豹F型坦克上的KwK44/1相同,有消息说其可在1600米外就可以正面击毁苏军的IS-2坦克。由于没有战例,这一点不好完全证实,黑豹上的KwK42L/70炮在使用钨芯弹的情况下可在1200米外击穿IS-2中期型(1944年型,这也是IS-2的标准量产型)的炮塔正面(有过实战战例),而 KwK44在KwK42的基础上改进了后座装置,后坐力由12吨加大到了18吨,火炮威力增幅不详。E-25的辅助武器是一门可以360度悬转的20毫米机关炮,火力比上之前德国主战坦克上德的机枪要强得多。二战后期,德国为了应付盟军和苏军的强大的坦克攻势,提出了E系列坦克计划,也就是:通用坦克计划。这些车的技术是相当先进的,其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。可惜的是,朝闻夕死,一切都晚了。随着柏林城燃起的熊熊烈火,先进的E系列战车也和第三帝国一起埋没于历史之中,因此E系列也被称为末日战车。
主炮是新型的75毫米Pak44/2 L/70炮(还可装配“食雀鹰”FG1250型红外夜视瞄准具),其威力和黑豹F型坦克上的KwK44/1相同,有消息说其可在1600米外就可以正面击毁苏军的IS-2坦克。由于没有战例,这一点不好完全证实,黑豹上的KwK42L/70炮在使用钨芯弹的情况下可在1200米外击穿IS-2中期型(1944年型,这也是IS-2的标准量产型)的炮塔正面(有过实战战例),而KwK44在KwK42的基础上改进了后座装置,后座力由12吨加大到了18吨,火炮威力增幅不详。
E-25的辅助武器是一门可以360度悬转的20毫米机关炮,火力比E-10上的遥控机枪要强多了。
E-25的正面装甲与E-10相同,也是80毫米,不过为了加大车内空间而使车体正面倾角由E-10的30度增为45度,E-25的车体高度也比E-10略高,和追猎者相当(追猎者的车高为2.17米)。
战斗全重(吨):27吨
发动机型号:Maybach / 400hpArgus / 600hpMaybach HL 230 P 30 / 12-cylinder / 700hp
武器装备:75mm Pak 39 L/48 75mm Pak 42 L/706