海伊铁路于1979年建成，是主要国有铁路支线之一。铁路全线均位于呼伦贝尔市境内，归哈尔滨铁路局管辖。
海伊铁路于1979年建成，是主要国有铁路支线之一。铁路全线均位于呼伦贝尔市境内，归哈尔滨铁路局管辖。
海伊铁路是中国国铁滨洲铁路的一条支线，铁路由滨洲铁路海拉尔东站向南引出，终点为位于内蒙古自治区呼伦贝尔市的伊敏站。
由海拉尔区至伊敏矿区，全长76．8公里。1977年12开工，1979年10月开办运营，1986年底移交哈尔滨铁路局管理。主要为开发伊敏露天煤矿，向区外运煤而设。线路为量级煤炭支线，采用继电半自动闭塞，蒸汽机车牵引，年输送能力300万吨。该线从伊敏河谷向东南延伸，可与兴安盟境内白阿线末端伊尔施车站接轨，是沟通区内呼伦贝尔市到兴安盟的直接通道。
北起内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区，南到该区鄂温克族自治旗伊敏镇。全长76公里。共有车站5个。
海伊铁路支线，重建于1977-1979年。线路由滨洲线上的海拉尔东站引出，向南沿伊敏河西岸，濒河而上，进入伊敏矿区。是煤炭运输专用铁道。
2010年2月26日伊阿铁路的建成将海伊铁路与白阿铁路相连，打通了一条新的满洲里口岸至东北中南部的运输通道。
2016年开通客运。
伊敏站、西索木站、继承站、海拉尔东站、海拉尔站
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