东起青海省西宁市，西到青海省格尔木市。全长814公里。共有车站63个。
东起青海省西宁市，西到青海省格尔木市。全长814公里。共有车站63个。
青藏线（老）
青藏铁路西宁至格尔木段，建于1958-1979年，1984年开始运营。线路自西宁站引出，在湟水河谷台地向西跨越北川、西川两河过双寨，入扎麻隆峡后，河流迂回曲折，山势陡峻；出峡至湟源附近，台地展宽；至巴燕峡，又复紧束；出峡后地势逐渐平坦；继而转入丘陵地区而达海晏。再西翻越湟水与青海湖的分水岭克土垭口，进入青海湖北岸，沿湖滨平原过甘孜河、哈尔盖、刚察，继在天峻县附近以长4005米的隧道通过关角垭口，海拔升至3850米，越岭后，顺冰川河迂回而下至希里沟盆地，再沿柯柯盆地及尕海边缘至德令哈，再沿托素湖北缘经怀头地拉翻越航垭分水岭进入柴达木盆地东北缘的锡铁山而达格尔木市。该线除在柴达木盆地内的180公里地段海拔低于3000米外，余者海拔均超过3000米，是当时世界上海拔最高的铁路。老青藏铁路在西宁站与兰青铁路相接，在格尔木与青藏铁路相连,是联系我国内地与边疆的大动脉。
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