楚大高速公路

楚大高速公路是上海——昆明——瑞丽国道主干线（GZ56）中的一段，是昆明通往滇西、滇西北、滇西南8地州的主要经济干线，是国家交通部和云南省“九五”期间的重点建设项目，也是云南第一条按照业主负责制，利用亚洲开发银行贷款和通过国际招标方式建设的高速公路。

楚大高速公路详细介绍

楚大高速公路是上海——昆明——瑞丽国道主干线（GZ56）中的一段，是昆明通往滇西、滇西北、滇西南8地州的主要经济干线，是国家交通部和云南省“九五”期间的重点建设项目，也是云南第一条按照业主负责制，利用亚洲开发银行贷款和通过国际招标方式建设的高速公路。

1998年全线通车，起于楚雄市达连坝，终于大理市下关。

2021年7月1日，楚大高速公路扩容工程九顶山隧道贯通。预计2021年底楚大高速公路有望通车，工程正在抓紧进行中，通车后，从昆明到大理，预计只要2.5到3小时即可抵达。2021年12月，楚大高速栗子山脚特大桥路面铺筑完成。

2022年1月21日起，楚雄(广通)至大理高速公路分段通车并联网收费。3月31日，楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程（即新楚大高速公路）正式通车并联网收费。

楚大高速公路工程建设

基础工程

扩容工程

楚大高速公路扩容工程全长200.5公里，是我省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道，也是省会昆明通往滇西、滇西北、滇西南的主要干线。

新楚大高速公路项目起于云南省楚雄彝族自治州禄丰县广通镇北周家湾附近，顺接新昆楚高速公路止点，经楚雄市禄丰县、牟定县、姚安县，大理白族自治州祥云县、大理市，止于大理市江风寺，全长约201公里，路基宽度33.5米，概算投资429.05亿元。通车后，经新楚大高速开车从昆明到大理仅需2.5小时，楚雄到大理只需1.5小时，比过去走老楚大高速公路节约1小时左右。

2021年7月1日，楚大高速公路扩容工程九顶山隧道贯通。10月24日，由云岭建设公司承建的楚大高速公路扩容工程第一总承包部主线T梁全部吊装完成。10月27日、28日，新楚大高速两个控制性工程——渔泡江大桥与牛驼子箐大桥合龙。

2022年1月21日起，楚雄(广通)至大理高速公路分段通车并联网收费。2月，项目主体工程提前一年全部完工，为楚大高速公路扩容工程全线通车奠定坚实基础。3月14日，中铁十五局集团四公司承建的楚大高速项目罗家村隧道实现双幅贯通。3月31日，楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程正式通车并联网收费。5月23日，新昆楚大高速路昆明入城段三家村隧道左幅贯通。10月15日，楚大高速刘厂收费站开通。

2023年1月18日，姚安至南华高速公路姚安互通立交正式并网通车运营。4月27日，云南新楚（雄）大（理）高速公路最后一座隧道下关隧道贯通。7月16日，楚大高速公路扩容工程芝兰联络线至金星大桥右幅、金星大桥至塘子铺互通立交左幅实现通车。

楚大高速公路建设规划

楚雄（广通）至大理高速公路起于楚雄州禄丰市广通镇以北，接昆明至楚雄高速公路，途经禄丰市、牟定县、姚安县、祥云县、大理市，止于大理市江风寺，接老楚大高速公路，路线全长201公里，桥隧比62.6%，采用双向六车道高速公路标准建设，概算429.05亿元，由云南省交通投资建设集团有限公司牵头建设。项目主要控制性工程有九顶山隧道、金山隧道、渔泡江大桥、牛驼子箐大桥、跨成昆铁路特大桥等。从楚雄广通收费站至大理收费站，七座（含七座）以下轿车、小型客车通行费176.47元。

楚大高速公路途经地区

楚大高速公路停车服务区

楚大高速公路服务区

楚大高速公路停车区

楚大高速公路出入口