M3轮式装甲人员输送车由法国潘哈德公司投资研制,于1969年完成第一辆样车。
M3轮式装甲人员输送车由法国潘哈德公司投资研制,于1969年完成第一辆样车。
1971年完成第一辆生产型样车,以后便开始成批生产,现已生产1500多辆。该车有95%的机动性部件与潘哈德公司的AML系列车通用,除装备法国陆军外,还出口到33个国家。
M3轮式装甲人员输送车车体为全焊接钢板结构,能防轻武器和弹片。乘员2人,可载10人或1360千克的货物。驾驶员位于车体前部,他的单扇舱盖上装有3个整体式潜望镜,夜间驾驶时中间那个可由红外或微光潜望镜取代。车体两侧各开1个侧门,车尾有2个后门,门上还各开1个射孔。
车顶有2个舱门,一个位于驾驶员身后,一个位于车体后部,供安装武器用。此外,车体两侧倾斜装甲板上各开3个窗口,可供步兵在车内进行射击。
M3轮式装甲人员输送车的武器除了安装克勒索-卢瓦尔工业(Creusot-loire Industrie)公司的STR支架(7.62毫米枪架装在支架上)之外,还能装多种武器,包括安装STB旋转支架护板及7.62毫米机枪,俯仰范围-15°~+45°,360°旋转。
CAFL38型枪塔及7.62毫米机枪,俯仰范围-15°~+45°,360°旋转;TLiG型枪塔及7.62毫米机枪和40毫米烟幕弹发射器,俯仰范围-13°~+55°,360°旋转;TL2i型枪塔及双管7.62毫米机枪,俯仰范围-13°~+55°,360°旋转;CB127型环形档板及12.7毫米机枪,俯仰范围-15°~+65°,360°旋转;CB20型环形护板及20毫米机关炮,俯仰范围-15°~+65°,360°旋转;环形架及汤姆逊-布朗特(Thomson-Brandt)60毫米尾部装填迫击炮,俯仰范围-15°~+75°,360°旋转;装有两枚待发米兰反坦克导弹的MCT炮塔或地面武器工业集团(GIAT)Toucan I炮塔装20毫米机关炮和7.62毫米机枪等。
M3轮式装甲人员输送车的发动机和传动装置位于驾驶员后方。变速箱横置,由高速部分与低速部分的2个变速箱组成,并用锥形小齿轮将两部分偶合一体,共6个前进档和1个倒档。
动力从变速箱输出至两个侧分动箱,然后经传动齿轮传递给前轮,并经车内的万向轴传至后轮。变速箱和侧分动箱均装有球形差速器,可自动防止车轮打滑。悬挂装置包括螺旋弹簧和装于车化支承臂的油气减振器。霍青森(Hutchinson)防弹轮胎的内胎呈蜂窝状、内充氮气。当轮胎穿破后,仍能以30千米/小时速度行驶100千米。水上行驶靠轮胎划水,浮渡时,干舷高度为0.73米。
M3轮式装甲人员输送车参考数据:
基本参数 | |
乘员+载员 | 2+10人 |
驱动型式 | 4×4 |
战斗全重 | 6.1吨 |
净重 | 5.3吨 |
单位功率 | 10.85千瓦/吨 |
车长 | 4.450米 |
车宽 | 2.400米 |
车高 | 2.480米(至机枪) |
2.000米(至车体) | |
车底距地高 | 0.350米 |
轮距 | 2.050米 |
轴距 | 2.700米 |
接近角 | 68° |
离去角 | 50° |
性能参数 | |
最大速度 | 90千米/小时(公路) |
4千米/小时(水上) | |
燃料储备 | 165升 |
燃料消耗量 | 0.26L/km |
公路最大行程 | 600km |
浮渡能力 | 有 |
爬坡度 | 60% |
侧倾坡度 | 30% |
攀垂直墙高 | 0.3米 |
越壕宽 | 0.8米 |
最小转向半径 | 6.55米 |
动力装置 | |
发动机 | 生产公司:潘哈德(panhard) |
型号:4HD | |
类型:4缸风冷汽油机 | |
功率/转速:66千瓦/4700转/分钟 | |
传动装置 | 生产公司:潘哈德 |
类型:机械式变速箱 | |
前进档/倒档数 | 6/1 |
离合器 | 离心式,电磁自动控制 |
悬挂装置类型 | 独立式,螺旋弹簧和油气减振器 |
制动器 | 主制动器:双管路、液压系统 |
停车制动器:手制动,作用于变速箱输出轴 | |
轮胎规格 | 11×16 |
装甲结构 | |
类型/厚度/材料 | 均质/8~12毫米/钢板 |
车载设备 | |
电气系统电压 | 24伏 |
蓄电池数量/电压 | 4个/12伏 |
1、M3/VPC指挥车
车上乘员6人,车内有对外通信设备和作战绘图桌,附加两个蓄电池,武器为7.62毫米机枪。
2、M3/VSB雷达车
该车装载电子战设备和雷达系统,如RASIT战场搜索雷达或ESD RA20S搜索雷达。
3、M3/VDA自行高炮
车内有机关炮和RASIT战场搜索雷达或ESDRA 20S搜索雷达,并装有电子战设备。已在阿布扎比、科特迪瓦装备。
4、M3/VAT修理车
车上乘员5人、装有修理工具、工作台、牵引杆和牵引绳、切割设备以及发电机等设备。
5、M3/VLA工程车
车上乘员6人,车前安装液压推土铲,用于各种工程作业。
6、M3/VTS救护车
车上乘员3人,并装有4副担架或两副担架与3个座位。车内有氧气和输血设备和1套医疗急救仪器,车上无武器。
法国、阿尔及利亚(55辆)、安哥拉、巴林、乍得、加篷、伊拉克、爱尔兰、科特迪瓦、肯尼亚、黎巴嫩、马来西亚、毛里塔尼亚、摩洛哥、尼日尔、尼日利亚(14辆)、苏丹、布隆迪(9辆)、卢旺达、沙特阿拉伯、塞内加尔、西班牙、多哥、阿拉伯联合酋长国、上沃尔特、扎伊尔。