“慢城市”是一种新的城市模式。与快节奏的生活方式不同，“慢城市”中有更多的空间供人们散步，有更多的绿地供人们休闲娱乐。“慢城市”不仅仅是将快速城市的步调放慢，而是创造一个环境，让人可以抗拒倚赖时钟与凡事求快的压力。
“慢城市”是一种新的城市模式。与快节奏的生活方式不同，“慢城市”中有更多的空间供人们散步，有更多的绿地供人们休闲娱乐。“慢城市”不仅仅是将快速城市的步调放慢，而是创造一个环境，让人可以抗拒倚赖时钟与凡事求快的压力。
不同于“慢城”，“慢城市”旨在回应出现在高密度、大体量、同质化城市中的问题。在城市整体层面，“慢城市”强调建设与发展的品质，而非速度；在个体层面，“慢”意味着城市能为居民提供可供其放慢脚步、享受生活的设施和条件，可进一步延伸为对个体多样化需求的包容。
慢城市 ≠ 慢城（国际慢城）
“慢城市”一词首先使人联想到20世纪后期从意大利小镇布拉兴起的“慢餐”理念，以及受其启发于1999年启动的“国际慢城运动”。国际上的“慢城运动”主要着眼于小城镇和乡村，提倡享受当地美食、恢复地方传统文化与生活方式，并通过充分发掘乡镇既有资源（包括其本身的历史）来创造更多发展的可能性；“慢城市”则旨在回应出现在高密度、大体量、同质化城市中的问题。在城市整体层面，“慢城市”强调建设与发展的品质，而非速度；在个体层面，“慢”意味着城市能为居民提供可供其放慢脚步、享受生活的设施和条件，可进一步延伸为对个体多样化需求的包容。
从蒸汽机发明以来，我们这个世界的发展就一直在加速。我们被自己追赶得“穷途末路”。直到欧洲在工业革命200多年后，开始逐渐反思并开始减速—慢并不是慢本身，而是说可持续的发展、更有效率的工作，以及，更有诗意的生活。 城市化越来越快，城市的密度越来越大，城市被越来越多的工业、高楼大厦包围，噪音取代了本来宁静的生活环境，空气污染破坏了平衡的生态环境，城市的发展使人们的活动空间越来越狭小，人们的生活节奏也越来越快，太多传统的文化被现代化的元素所代替，城市和城市之间正变得越来越缺乏个性，人和人之间正变得越来越冷漠和缺乏亲情。在这样的生活环境里，人们留给自己的休闲时间太少，根本无法尽情享受生活的美好。为此在意大利只有1.5万人的小城市布拉提出了建立一种新的城市模式，提出在现代化的城市中，寻求一种将现代化技术与传统生活方式的结合，使人们不仅可以享受现代化生活带来的诸多方便，更会把一种规律而且健康的幸福生活带给每一个人，这就是“慢城市”模式的起源。
在意大利小镇布拉，这个慢食组织总部所在的城市，似乎是逃避一切俗事的最佳地点。在小镇逛上一逛，人们会发现，当地人会在路边咖啡座坐上大半天，或是与友人闲聊或是看着人来人往。树荫环绕的广场上，飘散着丁香花与薰衣草的香味，石凳上有老人如雕像般呆坐着，每个人都有时间亲切地道声“buon giorno”。
截止2009年9月，全世界已有42个城市宣称为“慢城市”。全欧境内已有波兰、奥地利、西班牙、葡萄牙、挪威、德国、法国、英国、瑞士等十几个国家加入，甚至连日本、韩国也有“慢城市”。
（1）慢城市的人口总数应该不超过5万人。
（2）慢城市运动的“蜗牛”标识必须在所有的公共设施和尽可能多的私人设施上张贴，以直观形式主义倡导“慢生活”理念。
（3）慢城市必须限制汽车的使用，20公里/小时是汽车在城市街道行驶时的最高速度。
（4）慢城市必须有一个噪声管理系统，广告牌和霓虹灯能少则少。
（5）慢城市必须有一套环保的城市污水生态处理系统。
（6）慢城市在全球化的背景下，必须保证城市的个性，特别是那些本土化和具有地区象征性的产品。
（7）慢城市必须定期接受“慢城市国际协会”的检查，以保证上述指标被严格执行。
“慢城市”并不意味着将时钟拨回到过去，让人们过“博物馆中的生活”，相反，它们更善于综合现代和传统生活中那些有利于提高生活质量的因素。
温馨提示：
