VCR轮式装甲人员输送车

VCR装甲人员输送车是法国潘哈德公司1975年投资专为出口研制的，1977年在萨托里展会首次展出，1978年在该公司的马罗洛斯工厂开始生产。1979年首批生产型车安装欧洲导弹公司的UTM800型炮塔。该系列车有95%的机动性部件与1977年首次展出的ERC装甲车通用。

VCR轮式装甲人员输送车详细介绍

VCR装甲人员输送车是法国潘哈德公司1975年投资专为出口研制的，1977年在萨托里展会首次展出，1978年在该公司的马罗洛斯工厂开始生产。1979年首批生产型车安装欧洲导弹公司的UTM800型炮塔。该系列车有95%的机动性部件与1977年首次展出的ERC装甲车通用。

1983年6月，潘哈德公司又为该系列车辆进行改进，如重新设计车体，略加长车体，轴距从原来1.425+1.425（米）增加到1.66+1.425（米），车重稍有增加；车内作了重新布置，以便获得更大的有交空间等。 VCR/TT（6×6）轮式装甲人员输送车将由VCR TT2轮式装甲人员输送车取代。

VCR轮式装甲人员输送车发展沿革

法国潘哈德公司投资研制，与ERC 6×6系列装甲车共用许多车身部件。1977年第一次面世，1979年开始投入生产。伊拉克订购的100I辆VCT/TH反坦克装甲车是此种车型迄今为止最大的订单。这些车辆已不再用于军事行动。

VCR轮式装甲人员输送车技术特点

VCR轮式装甲人员输送车总体布局

该车由法国潘哈德公司投资研制，于1979年正式公布，系VCR（6×6）装甲人员输送车的（4×4）车型，用以代替该公司1971年生产的M3（4×4）装甲人员输送车，该车有95%的部件与VCR（6×6）车通用。

VCR/TT为基型装甲人员输送车，车体为全焊接钢板结构，能防轻武器和弹片。该车底板用两块钢板呈V形焊接，这不仅易于克服障碍，而且能防地雷破片。驾驶员位于车前中央，并有1个向右打开的单扇窗盖，他通过3个前视潜望镜观察，夜间驾驶时中间那个可换成红外或微光潜望镜。车长位于驾驶员的左后方，并有1个向前打开的单扇舱盖，在其周围有7个潜望镜。车后部有载员舱并开有1个后大门。载员舱每侧可坐5名面对面的步兵。车内两侧各开有2个观察窗/射孔，步兵可在车内射击。

VCR轮式装甲人员输送车防护系统

大约45°倾角装甲，车顶有驾驶员顶舱盖。车顶水平，车前有两个防弹挡风玻璃车窗，车尾与地面垂直并有较大的后车门。车长炮塔在驾驶员的左后方，动力舱在右，主武器在车顶前部，副武器在车顸后部。车后部载员舱有两个向上开启的观察窗。车体两侧各有三个车轮，在行驶时中间的车轮通常升离地面。车体两侧装甲除载员舱处倾斜外，其他部分与地面垂直。

VCR轮式装甲人员输送车武器系统

武器安装在车长后部的车顶位置。安装7.62毫米机枪时，车载3名乘员和9名步兵；安装20毫米机关炮时，车载3名乘员和6名步兵。

该车能装多种武器，包括安装SAMM BTM263炮塔，有60毫米迫击炮和7.62毫米机枪；克勒索-卢瓦尔（Creusot-Loire）公司的STB型环形架及7.62毫米机枪；CB型环形架及7.62机枪；克勒索-卢瓦尔公司的炮塔装双管7.62毫米机枪；CB20型环形档板及20毫米机关炮；环形架及汤姆逊-布朗特（Thomson-Brandt）60毫米尾部装填迫击炮；装有两枚待发米兰反坦克导弹的MCT炮塔；克勒索-卢瓦尔公司的TL20型单人炮塔装20毫米机关炮和7.62毫米机枪或地面武器工业集团（GIAT）Toucan I炮塔装20毫米机关炮、7.62毫米机枪和4个烟幕弹发射器等。

VCR轮式装甲人员输送车动力系统

动力装置

发动机位于驾驶员右后方，是标致（Peugeot）公司的PRV 6V汽油机，当5500转/分钟时功率为114千瓦（155马力）。传动装置采用潘哈德公司的6个前进档和1个倒档变速箱。动力从发动机、单片离合器、变速箱、分动箱经差速器传到各个车轮。

行动装置

该车每个车轮都安装独立式螺旋弹簧悬挂，前后车轮装有筒式液压减振器。公路行驶时中央那对车轮可由液气装置升起离开地面。前2个车轮为转向轮，液压助力转向。全部车轮都装盘式制动器，采用霍青森（Hutchinson）防弹轮胎。一旦轮胎被子弹击穿，车辆仍能以30千米/小时的速度行驶100千米。该车能在水上行驶，行驶时靠车轮推进。

任选设备包括前置绞盘（绞盘拉力29.4千牛，钢绳长60米）、空调装置、三防装置和夜视装置。

VCR轮式装甲人员输送车性能数据

VCR轮式装甲人员输送车参考数据：

VCR轮式装甲人员输送车衍生车型

1、VCR/PC指挥车。车上乘员6人，车内有对外通信设备和作战绘图桌等。

2、VCR/TH反坦克导弹发射车。该车是在基型车VCR/TT上装UTM800单人炮塔和霍特（Hot）导弹发射架而制成。炮塔可360°旋转，发射架的俯仰范围为-6°～+10°。车上携弹量为14枚，其中待发弹4枚，车内存放10枚。导弹是通过车顶右后部的1个向右打开的窗盖进行装填。炮塔内装放大倍率3×、视场18°和12×、视场5°的光学瞄准装置。车顶左后部还装有地面武器工业集团（GIAT）马斯克特（Mascot）7.62毫米遥控机枪，能360°旋转，俯仰范围为-10°～+50°，有待发枪弹200发。此外，车体前部两侧各装烟幕弹发射器2具。

3、VCR/AT修理车。该车是在基型车上安装修理工具、工作台、检验灯、牵引杆和牵引绳以及发电机等设备。后部可竖起帐篷，以便在天气不好情况下完成修理作业，还可架设重滑车，以便更换发动机等。该车能进行野战修理或牵引其他车辆，但不具备抢修能力。

4、VCR/IS救护车。该车与基型车相比，车长后部的车体较高，有乘员3名并装4副担架或两副担架与6个座位。辆内还有柜橱、医疗仪器、水箱、氧气和输血设备。必要时车后可竖起帐篷，不需要时将帐篷储存在车内两侧柜子内。

5、VCR/AA防空车。该车于1984年展出，车重7.5吨，乘员3人。后乘员舱内安装博斯（Bofors）公司的RBS-70地-空导弹发射架，有1枚待发弹，车内存放导弹8枚，行军时发射架可收回在车内，使该车与VCR-TT基型车没有区别。

VCR轮式装甲人员输送车服役情况

VCR/TT(6×6)轮式装甲人员输送车将由VCR TT2轮式装甲人员输送车取代。