“安萨特”是俄罗斯喀山直升机厂研制生产的轻型多用途直升机。该机符合俄罗斯АП－29航空条例和美国FAR－29条例，安装了两台加拿大普·惠发动机，马力大、油耗低、噪声小，操纵系统采用最先进的电传操纵方式。座舱内采用多功能液晶显示器代替传统仪表，所有飞行导航信息和发动机状态的信息均在多功能液晶显示器上显示。
“安萨特”是俄罗斯喀山直升机厂研制生产的轻型多用途直升机。该机符合俄罗斯АП－29航空条例和美国FAR－29条例，安装了两台加拿大普·惠发动机，马力大、油耗低、噪声小，操纵系统采用最先进的电传操纵方式。座舱内采用多功能液晶显示器代替传统仪表，所有飞行导航信息和发动机状态的信息均在多功能液晶显示器上显示。
"安萨特"派生出若干改进型，其中包括运输型、搜救型、客运型、VIP型、医用型和教练型。"安萨特"直升机于1999年8月首飞。其与西方同类型产品的区别在于配有两台发动机，这大大提高了直升机的可靠性和安全性。
安萨特型直升机的试验将持续1.5~2年，这期间必须对该型直升机进行完善。"安萨特"轻型多用途直升机载重量为1~1.3吨，最大起飞重量为3.3吨。
安萨特直升机的座舱空间非常大，约8立方米，大于空客-H145和贝尔-429直升机，可销售价格要比空客-H135便宜得多。双位设计的豪华商务座椅自带冰箱，飞机中部设计了三位随员座位，空调出风口设计在顶部，双侧滑动门的设计开口尺寸非常大，可以方便乘客快速上下。
与同类机型比较，“安萨特”具有造价低、可靠性好、技术先进、维修性好、使用维护费用低、该机具有客运型、警用型、救护型、豪华型等多种改型，适合不同行业使用。
普京曾购买过一架“安萨特”直升机作为专机。
最大起飞重量 3300公斤
舱内载货 1000公斤
外挂重量 1300公斤
最大飞行速度 285公里/小时
巡航速度 250公里/小时
保留5%余油航程 635公里
续航时间 3.3小时
实际升限 5700米 无
地效升限 3300米
巡航状态功率 2×630马力
起飞状态功率 2×710马力
客舱容积：可容纳9名乘客
2021年11月14日，安萨特型直升机亮相第17届迪拜航展。
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