加拿大LAV(8×8)2.47t装甲后勤运输车

加拿大通用汽车公司生产的该车又称LAV-L，是为美国海军陆战队研制的5种车型之一。第一辆LAV-L于1985年8月交付给美国海军陆战队。成批的94辆于1985年11月开始交货，1986年8月交付完毕。

加拿大LAV(8×8)2.47t装甲后勤运输车详细介绍

加拿大通用汽车公司生产的该车又称LAV-L，是为美国海军陆战队研制的5种车型之一。第一辆LAV-L于1985年8月交付给美国海军陆战队。成批的94辆于1985年11月开始交货，1986年8月交付完毕。

加拿大LAV(8×8)2.47t装甲后勤运输车技术特点

加拿大LAV（8×8）2.47t装甲后勤运输车的任务是在战场上为美国海军陆战队提供机动后勤支援，采用了包括悬挂装置、传动装置和车体等基型车LAV的许多部件。驾驶员在发动机左前方装甲舱口下面，在闭窗情况下，使用3个宽视野潜望镜进行观察。驾驶员后面是升高的车长座位，在闭窗驾驶时使用周视观察装置。在车长位置可以安装M60式7.62毫米机枪的枢轴，还有两组由车长控制的4管M257烟幕弹发射器。第三名乘员在车长后面。

载货舱内有宽阔平坦的地板，面积为2.59米×1.65米。乘员可以通过两扇向外开启的后门或两个车顶窗口（每个窗口面积为1.07米×1.28米）出入载货舱。在顶窗口的左后方装有起吊重量为500千克的伸缩式吊车，可在左后轮上方折叠的平台上进行操作。后门打开后可用叉车向货舱中装货。货舱中还有内部网格状贮藏处和捆绑处。

具有两栖能力且可用重型直型直升机空运。

加拿大LAV(8×8)2.47t装甲后勤运输车性能数据

LAV(8×8)2.47t装甲后勤运输车参考数据：